HIPPO大野の雑記帳

私 Hippo(ヒッポ)こと 株式会社ヒポポタマス 代表取締役 大野剛史 のプライベート日記です。 Hippoプロフィール) イベント会社から大手広告代理店を経て、オフィスピル/商業施設内有遊スペースのマネタイズ事業をプロデュースしています。広告系コンサルやイベント制作も得意分野です。 全日本ロードレース選手権に参戦するモトバムレーシングを長年サポートしていて、現在もほぼ全てのサーキットに顔を出してます。

2025年03月

1写真はネットニュースに流れていたXの投稿(リンク)で、最新の写真かどうかまで検証しておりません。

ただ、もし最新の写真だとすると今週末にテストランをやるなんてのは愚の骨頂であり、テストランをやった結果として開幕延期を発表する算段なのかと疑いたくなるほどです。

作業員の方も脚立に乗るどころか階段の手すり上で作業していて危なっかしいことこの上なし。高所作業車の右横にはユニゾンの平台が見えますが、これって何かを仮設しようとしてるんですかねえ。

そんなわけで、万博開幕あたりに現地視察の予定を急遽組み込みました。もう変更のきかない航空券を予約したので、今さら延期とかになったら損害賠償請求ものですが、それも含め覚悟の上で現地へ行くことを決めました。

社員の皆さまを巻き込むつもりはありませんが、怖い物見たさで現地訪問するつもりがある方はお申し出ください。基本的に安全が確約された会場では無いと思いますし、各所に工事現場がある状態だと思いますが、そんな万博なんて見る機会無いので行ってみます。
11

スクリーンショット 2025-03-31 053114諸事情により本題である息子の勤務先の方々のご配慮への感謝は文末の追伸以降にしか書けません。悪しからずご了承ください。

数年前は300円以内で提供されていた「ほっともっと」の「のり弁当」ですが、明日4月1日からリニューアルされ、「新・のり弁当」は税込420円から460円になると発表されました。私の大好物である「特のりタル弁当」は税込540円から590円にアップです。

中身は「白身フライが大きく」「ちくわ天が弾力アップ」だそうで単なる値上げでは無いのですが、五反田の事務所から最寄りのほっともっとまで徒歩で8分ほどかかるのですが、途中に立ち食いソバの「ゆで太郎」やイオン系ミニスーパーの「まいばすけっと」もあるんですよねー。

ただ「ゆで太郎」も4月に値上げが予定されていて、「ほっともっと」もコスパの良かった商品は消えたり値上げされたりが相次いでます。

「ゆで太郎」のそばとどんぶりの「日替わり得セット」って税込500円のワンコインだったのに今は750円になっていて、今度は780円に値上げです。

なお、ゆで太郎に併設されている場合が多い「もつ次郎」なんですが、定食のお吸い物がミニそばに変更になってます。ゆで太郎のそばは小麦粉55%なので、小麦粉アレルギーの方は気を付けてください。

ここまで値上がりが続くと、週に2回程度はカップ麺ランチって日が入る方も多いのではないでしょうか。私は普段からランチを食べられるのは週の半分程度なのですが、それでも週1回はカップ麺になってます。カップ麺ならちょっと高めでも350円以内ですからね。

じつは五反田駅にある東急ストアに「焼売弁当」ってのがありまして、これが税込430円なので、これにカップ麺って日も多くなってます。

ということで、体調を崩していた私が3月24日に買ってきた「焼売弁当」の写真を引っ張り出したら、心配して寄り添ってくれていたありし日のメイプルさんが右側に写り込んでいました。ちょっとセンチメンタルな朝です。

追伸)
社名は書きませんが、うちの息子がお値段以上の会社の社員として長期海外出張中だったのですが、家族同然のワンコの訃報にご配慮くださり、昨日帰国して都内で実施する必要のあった業務をあてがっていただき、亡骸ではありますが対面して家族みんなで一晩過ごすことができました。

今朝から大阪へ旅立ち数日後にはベトナムへ戻る予定だそうですが心より感謝する次第です。一生忘れません。素晴らしい会社だと思います。こういった企業が多くの方々に支持され続けてもらいたいと願っております。
20250324_184651~2

moteこの週末、モトバムレーシングの2025年レース活動が、もてぎロードレース選手権の第1戦で開始となりました。

出場したのはST600クラスの3名で、リザルトは以下の通りとなります。
・ゼッケン9番・青田魁選手 予選2位/決勝1位
・ゼッケン31番・徳田翔選手 予選7位/決勝3位
・ゼッケン64番・楠留維選手 予選5位/決勝4位

次戦は4月18&19日の鈴鹿サンデーレースとなります。今後ともご声援のほどよろしくお願い申し上げます。

era情報が遅くてすみません。じつは本日やっと体調が戻りまして、近所のお花見イベントに顔出ししたのですが、その際に「中孝介が暴行した銭湯ってどこ?」と聞かれました。

全くもって情報を持ち合わせていなかったので分かりませんとしか答えられませんでしたが、平和な地域の荏原警察署管内ですので、地域の方々の話題は「花粉症」と「中孝介」で埋め尽くされている状況でした。

中孝介さんが品川区西五反田に住んでいることも知りませんでしたが、参加したイベント「かむろ坂さくらまつり」が西五反田の催事でしたので、ホントかウソか分かりませんが、あそこが家だとか具体的な話しまで出ておりました。

NHKの報道によると「28日午前2時ごろ」となっているので、東京品川区の銭湯で午前2時に営業している場所なんてありましたっけ?って感じなんですよねー。西小山の東京温泉がギリギリ2時までやってますが、西五反田からワザワザ行く距離じゃないよなー。

そんな感じですので、全く情報は持ち合わせておりません。すみません。

soraこの大阪・関西万博では「空飛ぶクルマ」が4陣営にて提供されるとされていましたが、どこも機体の「型式証明」が取得できていないので乗客を乗せることは出来ず、操縦士だけが飛ばす「デモフライト」に変更されていました。(写真はSkyDrive)

「空飛ぶクルマ」は簡単に書くと「巨大なドローン」なので、今どき珍しくも無いドローンが飛んでいるのを見ても誰もビックリしないでしょうし、ドローンにはスマホでコントロールできる物も珍しくないわけで、人間が乗らなきゃ操縦できないなんて物に未来を感じられるかどうかはビミョーって感じ。

今までも様々なイベントで機材が展示されているのは見てきましたが、ビックリするほど誰も興味を示さず人も集まらない状態でした。ただのデカいドローンですから当たり前です。

それでも実際に空を飛べば人が集まる可能性もあるとは思っていましたが、「JAL&住友商事陣営」がデモフライト断念を発表しました。

あとは「SkyDrive」「丸紅」「ANA」の3陣営がどうするかですが、開幕まで2週間の時点でこんなことが決まるわけが無く、そもそも国交省への申請すら終わって無ければ絶対に飛ばすことすら無理なわけで、他の3陣営がどうなるかについても知りたいところです。

万博のチケット入場予約サイトは入場日と入場時刻を1時間単位で指定できるのですが、なんと4月13日は9時台のみ「混雑」となっているだけで10時台以降はガラガラ。もちろん14日以降も同様です。このイベント大丈夫か?

このJAL&住友商事陣営は、当初「JAL単独」出展だったはずですが、昨年9月に「機体をドイツ・ボロコプター社製からアメリカ・アーチャーアビエーション社製に変更して住友商事と共同運営」になった経緯がありました。その時点で怪しかったのでは?と思っちゃいます。

こんなの墜落でもしたら一大事なので、私がプロデューサーだったら絶対に許可しませんけどね。東京オリンピックで披露しなかったトヨタの様々なアイテムを展示するだけで十分に未来感があったのに、無駄なチャレンジだなーと感じてます。

まあ、チケット買っている人々からしたら「返金しろ!」ってレベルの話しが今後相次ぐと思いますが、当然返金には応じないでしょうから、今後はメルカリやヤフオクに出されているチケット価格の上下が、成否を表示するバロメーターになるのだと想像してます。

2514年と5か月前に佐賀から空輸で東京までやってきたワンコさんが我が家の「メイプル」さん。てのひらに乗るほど小さいサイズでした。

それからは、そのカワイイ姿で我々家族を癒してくれていたのですが、今月24日に珍しく下痢したのをきっかけに25日から食事を採らないようになり、小さなスプーンで食事を与えていましたが、少しづつかつ日々確実に弱っていきました。

それでも25日時点では外に出かけると短い距離なら元気にお散歩できる状態。写真はその日のものです。26日は起き上がるのも苦しそうでしたが、自分の足で立ってお水を飲み、自分の足でトイレにも行っていました。

27日は母親や親族とお墓参りに行ったのですが、家に置いていくわけにも行かず抱っこして連れて行くと、気持ち良さそうに日なたぼっこを楽しむ姿も見られ、久々にちゃんと固形物を自分で食べてもくれました。

28日はいよいよ歩くのも厳しいようで、食べ物は流動食をスポイトで食べさせるだけに。それでも毎月28日恒例の大好きな目黒不動尊の縁日へ連れて行って、多くのお友達に会うことも出来ました。まだ寝返りはうってましたし、お水とトイレは自分の足で行ってました。

しかし、とうとう昨日29日になってフラフラ状態に。13時過ぎに自分でトイレに行ったのを最後にほぼ寝たきりとなり、その後は立ち上がっても倒れるといったことを繰り返しながら夜を迎え、22時25分に私たち夫婦の目の前で大きな息をしたのを最後に息を引き取りました。

最期まで手のかからないイイ子でした。いろんな場所やサーキットへも行きました。昨年末の競輪グランプリでは静岡競輪場から静岡駅近くまで数kmも歩いてくれました。チワワにしては長生きしてくれました。おうちに来てくれてありがとうございます。

10月に黒猫のローズさんを失ってから不幸が続いていて悲しいですが、どちらも亡くなる直前まで自力でトイレに行けるぐらい元気でいてくれたことに感謝です。また我が家に来てから主治医としてお世話してくださったお医者様にも感謝しております。

生前かわいがってくださった皆さまには感謝しております。14年もの間3人でずっと過ごして来たキジトラ猫の「チェリー」くんが1人ぼっちになってしまったので、気を落とさないかと一番心配しております。

お読みいただけましたら「拍手」ボタンで追悼してあげてください。
ありし日のメイプルさん(TikTok)

leb前回の大統領時に北朝鮮と接触して和平によるノーベル平和賞を狙って大失敗したトランプ氏。世界の好戦的指導者には「ヤツは口だけ」「金も払わないしミサイルも撃たない」と思われてることでしょう。

プーチン氏は今回の協議を経て「ウクライナを暫定統治する」らしいです。ここ数年のウクライナと西側諸国による戦いはただ無駄に兵器と人命が失われただけで何の意味も無く、一方的なロシアの勝利に終わるのでしょうか。

昨年11月、イスラエル軍とレバノン武装組織ヒズボラ間で成立した停戦ですが、昨日イスラエルがレバノン首都(ゴーンさん元気ですかね)への空爆を実施したことで、事実上停戦は終了しました。アメリカにはイスラエルの肩を持つ大統領はいても、停戦を促す大統領はいないのですから当たり前です。

日本政府は、中国が台湾に攻め込む「台湾有事」の際に、沖縄離島からの避難計画を初めて公表しました。12万人を6日程度で九州や山口県の32自治体へ移送する計画です。要するにアメリカが守ってくれない想定で自力で自国民を守ることにしたってことでしょう。

中国は驚くほど景気が悪化しているので、戦争景気で国家を盛り上げようとしないとも限りませんので、数日で制圧できそうな国を攻撃するってシナリオはなきにしもあらずですしね。

隣国に武力で攻め込みたいと思っている国家元首ならトランプ政権下が絶好のチャンスでしょう。だって口頭注意と金融制裁しかしませんから。隣国が武力的に弱い国なら先手必勝で一気に押し込みたいと思うのも分かります。

まだ就任して3か月も経たないというのに、出口戦略無く世界を引っ掻き回すトランプ氏は、本当にエンターテイナーだと思います。

それは良いのですが、もし日本が有事になった際はぜんぜん自衛官が足りていないので、日本政府には志願兵募集告知の準備や、最低5万人入隊時の受け入れ隊舎/制服/銃/弾薬の準備は平時にお願いいたします。

総理の10万円商品券とか話してる場合じゃ無いですからねー!

b中国の自動車メーカーBYDは、昨年の販売台数427万台の世界6位という規模に達し、あっという間に日産やホンダも抜いてしまいました。日本企業でBYDより多く販売しているのはトヨタだけです。

ですが、生産台数3位のヒョンデはキアの約300万台が、4位のGMは韓国GMや上汽通用五菱汽車の150万台以上が、5位のステランティスに至ってはアルファロメオ/DS/フィアット/オペル/プジョー/クライスラー/ダッジ/ジープ/ランチア/マセラティ・・・といった合算でして、単独で400万台には達していないのです。

つまり、中国BYDは6位となってますが、実際には1位のトヨタ、2位のフォルクスワーゲンに次ぐ3位なんですよ。それも世界第2位の市場であるアメリカで1台も販売していないのにです。

昨年BYDはメキシコでの販売を開始。カナダ市場への参入も検討中と言われていました。すでに中国自動車部品メーカーのうち数十社がメキシコに進出済。あとはBYDが来るべきアメリカでの販売開始へ向けて生産拠点をどこにするかが再注目課題と言う状況です。

完全電気自動車のテスラに対し、BYDの強みはガソリンエンジンを搭載したPHEVがあること。その販売台数はEVよりも多く、長距離走行が多いアメリカ市場ではテスラより合っているとも言えます。

そして重要なのがアメリカって中国系移民が多い国なんです。さらに中国系企業によるアメリカ企業の買収が相次いでいて、移民だけでなく企業の駐在員も激増中。さらに留学生も圧倒的に多いのは中国人です。

彼らには中国車に乗る抵抗は低いでしょうから簡単に受け入れられるでしょう。カリフォルニア州なら1人1台は当たり前ですから、1家庭に1台BYDぐらいなら十分にあり得ます。

そんなわけで、私自身は今回のトランプ大統領による自動車関税は「BYDが進出するならアメリカがいいよ」ってメッセージじゃないかと思ってます。

前回の大統領時にファーウェイがアメリカ市場から追放されたのを見てますから、どの中国人経営者もアメリカ進出には及び腰なんですが、イケイケのBYDならアメリカへの工場建設を決めるかもと思ってますが、いったいどうなりますかねえ。

正直、今の感じならBYDが「本社のアメリカ移転を決定しました」ぐらい言いかねないと思っているので、今後に注目したいと思います。

tkその昔、今でいうMotoGPの最高峰クラスで、日の丸の貼られたマシンで毎レーストップ争いをしていた片山敬済(かたやまたかずみ)さんというライダーがいまして、高校3年間はずーっとこれに魅了されました。

学校の近所に金谷秀夫さんという伝説的GPライダーが経営するバイク屋「YSP六甲」があって、そこは店番でテレビの「ガチンコ バリバリ伝説」のコーチ役で有名になった藤本泰東さんがいたり、店の中にはYZ750が飾ってあったり、ヤマハワークスの関西拠点みたいな場所でした。

この店には他地域に住んでる人なら雑誌の中でしか見られない伝説の人物がウロウロしていて、そんな中で登場したのが片山さんでした。まーそれはそれは緊張したのですが、今考えると金谷さんのほうがパイオニア的に偉大なライダーだったわけで、金谷さんの前でも緊張しないといけなかったんですけどね。

その頃はヤマハのケニー・ロバーツとホンダのフレディ・スペンサーが常にチャンピオン争いをしていて、そこのバトルに片山さんもからんで運が良ければ表彰台ってレースが多かったんです。そこでトップ2人のライダーについて質問したら回答が超意外でした。

「フレディーのタイヤは同じミシュランでもぜんぜん違って格上。僕のは格下なんだけど、ケニーのもダンロップで格下のだから、あんな感じで頑張ってスゴイってのを見せて格下の中でもエエのんもらわないとダメなのよ。」

「ケニーは一番いいタイヤを出してくれと常にいってて、独走優勝の時とかもらってる時もあったと思うけどね」と言うわけですよ。

念のために書きますが、レースでは今でもタイヤが大きな要素でして、一番いいタイヤはお金で買えません。限られた人にだけ供給されるのです。そして多くのライダーはお金で買えるタイヤで、そのトップライダーと最高級タイヤのパッケージに戦いを挑むのです。

全日本のJSBクラスを見ても分かりますよね。ワークス時代は速かったライダーなのに・・・みたいなのがあると思いますが、体制やパーツ等の要素もありますが、タイヤは速さに直結してます。

「なんでケニーロバーツは良いタイヤをもらえないんですか?」という質問には、「GPはUKダンロップとフランスダンロップが供給元なんでヨーロッパにチームに良いのが供給されて、ケニーはアメリカヤマハだからアメリカダンロップ用の格下になるらしいよ」とのことでした。

当時はタイヤの格でどんなに速さに差が出るか分かっておらず「ふーん」程度に話しを聞いていましたが、今は圧倒的な差があったはずなのにくじけずトップに食らいついていた片山敬済さんのすごさを実感しております。

追伸) その時は金谷さんと片山さんが2人して「ケニーは格下タイヤでも勝つのがスゴイし、エエのん履いても勝たれへんヤマハライダーあかんやろ」と話されてました。そろそろ藤本泰東さんの一周忌ですね。おしまい。

ts現在日本人唯一のF1パイロットである角田選手のレッドブル入りが発表されました。世界最高峰チームへの日本人加入は素晴らしいことで、来週はホームでもある鈴鹿ラウンドなので、期待するなと言うほうがムチャだぜーって感じだったりします。

角田選手は鈴鹿レーシングスクール卒業生(現ホンダレーシングスクール)で、ホームというだけでなくコースをとことん走りこんだことがあるわけで、気負うことなく最後まで着実に走り切ってポイントをゲットしてもらいたいと思います。

ブログは以上です。途中で間違ってアップしたわけではありません。

25トランプ大統領が全ての輸入自動車に25%の関税を追加でかけると発表しました。輸入比率の高いトヨタ車に関してはアメリカ人は今より高値で買うしか無くなることでしょう。

それはいいのですが、関税対策で海外自動車メーカーがアメリカに工場を建設するとは限らないわけで、逆にアメリカ市場からの撤退を検討しないとも限らないわけです。

それよりも深刻なのは、アメリカの自動車メーカーもメキシコ工場やカナダ工場を持ってまして、これらがアメリカ国内の工場と密接な関係を構築していて、アメリカ国内やカナダで製造される車両にも大量にカナダ製やメキシコ製部品が使われてます。国際分業ってヤツですね。

最大の課題は「今回の関税を受けてメキシコ&カナダが報復に出る」とされる部分。じつはメキシコ工場やカナダ工場に運び込まれる部品の約半分はアメリカからの輸出。だからアメリカからの部品に関税がかかり、アメリカへ運ばれる完成車にも関税がかかることになります。

中国の部品を大量に使って日本で組み立てるトヨタの場合、アメリカに輸出する時しか関税がかかりませんが、アメリカ自動車メーカーは隣国をまたぐ移動のたびに25%の関税がかかるので、下手すると輸入車メーカーより価格が上昇する危険性もあるんです。

「関税をかければ海外自動車メーカーがアメリカに工場投資するから仕事が増える」というトランプ氏の意見は大多数の賢いとは言えない労働者層のアメリカ人には支持されるでしょうが、自動車メーカーが新工場建設を決めるまでに数か月、工場が稼働するまでには数年が必要でしょう。

その前に直近の現象として出てくるのは新車価格の高騰と、生産工場調整による在庫不足でしょうから、それは新車を買う余力のある無い富裕層や管理職層に大いなる不満を与えるでしょう。

私には、今回の関税措置って「今後アメリカ人が車を高く買うことになるだけ」の政策に見えるのですが間違ってるんですかねえ。恐らく今の在庫が無くなると大幅値上げが分かっているので、需要の先食いがおきて、ここ2か月でディーラー在庫車は全て無くなるでしょう。

6月にはこの施策の結果として、一部メーカーのアメリカ市場撤退がおき、多くの輸入車ディーラーが閉鎖され多くの雇用が失われた上に、巨大なアメリカ自動車産業自体の収縮がおきてしまうのではないかと思っています。

santanaここ数年は世界自動車販売ランキングでトップを争っているのはトヨタとフォルクスワーゲン。そして経営危機の定番は日産というのが当たり前となっています。

ところが40年前は日産車が世界中で売れすぎて貿易摩擦にまで発展していた時代がありました。そして日産が対ヨーロッパ対策として決断したのが、写真のフォルクスワーゲンの最高級セダン「サンタナ」を日本でノックダウン生産して販売するという解決方法でした。

当時フォルクスワーゲンの輸入&販売を独占していたのはヤナセだったのに、日産はヤナセとも合意して日産ディーラーでも販売したのです。もちろん貿易摩擦対策なので、日産はフォルクスワーゲンに高額なロイヤリティを払い、巨大販売網でバンバン売って回収する算段だったのでしょう。

しかし、良くも悪くも座間工場で造ったとは思えないほど完璧に西ドイツ車(まだ東西統一前)でして、全くもって日本車と乗り味が違い、カッチリしていて質実剛健はいいのですが面白味はゼロ。時代のノリとは全くかけ離れた車でした。

では当時のノリは?というと、日産内ディーラー競合の同サイズセダンならV6DOHCターボエンジン搭載のブルーバードマキシマ(日産店)が、録音機能付10スピーカーオーディオや3段切り替えのサスペンションに豪華ソファー風シート等を装備し、メッキ装飾多めで登場といった時代。

アフターパーツを見ても、オーディオはカセットデッキ/ラジオチューナー/アンプ&イコライザーといったのを積み重ねたカーコンポ全盛期。さらにエアピュリと言われた空気清浄機をルームランプ部分やリアコンソールに設置するのが流行っていました。

ヘッドライトウォッシャー&ワイパーやサイドミラーワイパーといった訳の分からない物も次々と登場し、電動シートを採用する車も出てくる始末。そんな時代に質実剛健な真面目さが評価されるわけも無く、装備のショボイ面白みのない車として全く売れずに終わってしまいました。

まあ1.8SOHC4気筒でスタートして、アウディ80等の2.0直列5気筒SOHCも出てきましたが、販売最終期になってDOHC4バルブ5気筒のXi5アウトバーン(254.1万円)が追加され、ヘッドライトウォッシャーも装備されたりしましたが、見た目の派手さは最後までありませんでした。

ハッキリ断言できるのは、当時の日本車と比較して圧倒的に出来の良いシートと、圧倒的に良いハンドリング&ブレーキフィールでした。ただ販売末期頃はバブルの入口で、日本車も300万円以上のギンギラ外装&DOHCターボの車両が次々と投入されちゃうんですよねー。

そんなわけで、日本でのノックダウン生産は4年で幕を降ろしたのですが、同時期に製造が始まった中国では2012年まで約30年も製造されました。当時、中国を走る車の半数はフォルクスワーゲン車だったんですよー。これもウソみたいですがね。古い昔の車話しでした。
santa

20250326_091059~2調子を崩したと書いてそれ以降何も書いてませんが、おかげさまで今朝スポーツドリンクからの日々を脱しました。

発症は23日の21時頃。朝から外出して午後は品川区を歩くボランティア行事にたずさわり、17時から19時までの打上げを経て帰宅。近所の街中華で20時頃から飲み始めて20分ほどで急な吐き気に見舞われました。ここまでは以前に書いたとおりです。

翌日から2日間は38度近い熱が出ていたのですが仕事を休めないので、リモートではなくリアルワークをしつつリモート診療で「感冒性胃腸炎でしょう」との診断をいただき、「原因となるウイルスが体内から出ていくまで待ちましょう」との話しでした。

下痢が落ち着いたのが昨日10時頃。ですから丸3日半は大変だったということになります。アクエリアスと市販薬に救われました。

固形物は一昨日から食べ始めているのですが、上と下から出てくるのでまあまあ大変でした。すべては手洗いとうがいを怠った自分の怠慢に起因する問題だと思います。大変申し訳ありませんでした。

本日は高輪ゲートウェイの街びらきです。そんなわけで張り切って現地入りするつもりです。本日もよろしくお願い申し上げます。

1昨日令和7年3月26日、警視庁の品川区を管轄する大井/品川/大崎/荏原の4警察署合同による交通安全区民のつどいが品川区立総合区民会館(きゅりあん)にて開催されました。

第1部の式典では各警察署長/各交通安全協会の会長(or副会長)/第一交通機動隊隊長と品川区連合町会からは室伏裕一氏が品川区高齢者クラブ連合会からは加藤善弘氏が着席する中で開会宣言。

続いて大井警察署の小谷友彦署長から、品川管内での交通事故について死亡4件/負傷981件で半数が自転車が関連する事故であることが発表され、今年の春の交通安全運動(4/6-15)では「横断SAFETYACTION(リンクPDF)」を広めていきたいとのお話しがありました。

さらに警視庁第二方面の原田章治本部長からは、都内での交通事故について死亡30件/負傷4700件で自転車や高齢者が関連する事故が大半であることや、自転車に関する罰則が強化されたことが発表され「世界一の交通安全都市をめざす」との強いメッセージをいただきました。

登壇者紹介で大崎警察署の若林麻美署長と第一交通機動隊の渡辺美保隊長(元品川署長)が女性であることにどよめきがあった後、式典最後にはピーポくんとピー子ちゃんが登場し、大井交通少年団による交通安全宣言がおこなわれました。

第2部では警視庁交通指導課の山下氏と富士防災の加藤氏による交通指導。まず、人間には「非注意性盲目」といって「見えてる物が見えなくなることがある」と言う注意喚起が、世界的に有名な動画「バスケットゴリラ」を使って実施され、次に「自転車シミュレーター」での指導がありました。

自転車シミュレーターに乗るゲストとして「千鳥の鬼レンチャン」で有名な歌手の「徳永ゆうき」さんが登場され、ユーモラスなトークで会場を盛り上げてもくれました。

第3部では先ほどの徳永さんが本来の歌で会場を魅了。自身の歌だけでなく美空ひばりさんやフォークソングメドレーを含めた曲も歌い、さらに得意である車掌モノマネで会場を爆笑の渦に巻き込んだ後、今年3月12日発売のシングルからカップリング曲「空を見上げて」とテーマ曲「明日への翼」を歌ってくださいました。

最後に登場したのは「警視庁音楽隊」で、いきなり佐野純也さんの指揮によるオンドレスパレードマーチの流れる中カラーガード「MEC(メック)」による華麗なフラッグ演技が披露されました。ここからの演奏曲は以下の通り。

・TAKARAJIMA(T-SQUARE)(アルトサックスソロ:鈴木崇弘氏)
・水戸黄門
・銭形平次(ユーフォニウムソロ:サトウアキコ氏)
・大江戸捜査網
・大岡越前(サックスソロ:ダイチョウコウキ)(トロンボーンソロ:マツキケンタロウ)
・暴れん坊将軍
・この星の続きを(大阪・関西万博テーマソング)
・花は咲く(東日本大震災復興支援ソング)
・アンコール曲 また逢う日まで

「花は咲く」で妖精のような衣装に着替えて登場したMECの皆さんは、花やフラッグやリボンと言った様々なアイテムを使って大きな舞台がさらに大きく見えるような演技を披露してくださいました。

今回イベント参加の記録として書かせていただきます。春の交通安全運動でも街頭に立たせていただきますので、交通安全についてのご協力よろしくお願い申し上げます。

20250326_122305昨日、大井町駅前にてランチだったのですが、12時過ぎということもあり満席だらけ。ところが元祖羽根付き餃子で有名なチェーン店に入るとガラガラでした。 ランチメニューの味噌ラーメン&チャーハンのセットを頼んだのですが、不味くて食べられませんでした。個人的にラーメンと炒飯がどちらも不味いのは初体験。 蒲田の本店は良く行きますし、蒲田駅にあるテイクアウトの専門店も使いまくってますが大違いの味でした。ちなみに同行者は別の麺を頼んでましたが同様の反応を見せつつ食べきりました。注意喚起のため記事にしております。 昨日だけのことであって欲しいと思いつつ、個人的には二度と行きません。 追加ですが、今年に入ってから五反田の餃子で有名なチェーン店や立ち食いソバで有名なチェーン店でも同様のまずくて食えない事態がありました。ちなみにどちらの店も五反田に2店舗あるので、誤解のないように書くと大阪王将は西五反田店、小諸そばは東五反田店です。これらも個人的には二度と行きません。 さすがに社名も名前も出してるブログですので、少々味が悪い程度でここまで書きません。よほどのことだったってことです。

20211128_105421写真は2021年11月20日。まさに1年遅れで実施された東京オリンピック・パラリンピック大会が終了し、撤去作業がひと段落した頃のものです。

これは新国立競技場すぐの場所にある老舗ラーメン店「ホープ軒(公式HP)」の「ラーメン」でして、24時間営業なので、それこそ国立競技場の解体から新国立競技場建設に至るまでは各種建設作業員の方も通われたでしょうし、多くのオリパラ関係者も行かれたお店では無いでしょうか。

競技場完成以降も大会が1年延期になったせいで来店客は激減したでしょうし、コロナで24時間営業の中止も余儀なくされたでしょうし、すぐ隣の神宮球場でのプロ野球も無観客が続いたので、それもいろいろダメージがあったと思うのですが、ずっと価格を維持して営業してくださってました。

この日は10日ほど後の12月1日から50円づつ値上げする旨の張り紙がされていましたが、唯一無二の背油チャッチャ豚骨ラーメンで、しかもデカいボールに入れられたネギを入れ放題、テーブルのニンニクと豆板醤で味付けすれば各自の自分流ホープ軒ラーメン完成です。

あと素晴らしいのは、ここで売ってるアルコールが缶ビールだけなので、一緒に行った人にお酌しないでいいんです。そしてツマミメニューが無い。これ密かに高ポイント。締めのラーメンなのに餃子とメンマと瓶ビールで延々と・・・なんてことは皆無です。

先日寄せていただいた時はラーメン1000円でした。あれから3年以上も経過するのに200円しか上がって無いって良心的ですよね。しかもビールはまだ400円でした。ありがたやー。

食後はニンニクとネギの香りに包まれて最高の余韻をしばらく楽しめることと思いますので、多めにネギとニンニクを入れて豆板醤で味付けする楽しみを味わってみてはいかがでしょうか。また寄せていただきまーす。
20211128_110605

20211128_105421Hopeken(Official HP) is a 24-hour ramen restaurant located right next to the New National Stadium, which was the venue for the Tokyo Olympics.

A famous restaurant frequented by many professional baseball players, musicians, actors, and athletes.

After purchasing a meal ticket from the vending machine at the entrance (written in English), you will be shown to your seat when you enter the restaurant. There are seats and standing seats, but in either case, if you place the ticket on the counter, a staff member will come to collect it and serve you your food.The only alcoholic beverage available is canned beer. To order, you purchase a ticket from the vending machine, just like before.

If you ask the staff, they will provide you with free green onions to arrange however you like.However, it is bad manners to use all the green onions served to you, so please refrain from doing so.

There are bottles of crushed garlic and chili bean paste on the counter, so you can add them to your taste to make your meal even more delicious.

There is no need to clear away the dishes after your meal. Just say thank you for the meal(Gochisosama/Arigato/Sayonara) and leave.

Drinking water is free(Self-Service).The restrooms are on the second floor(Customers only).

INFORMATION)
Restaurant name : Hopeken
Address : 2 Chome-33-9 Sendagaya, Shibuya-ku,Tokyo
(Google MAP)
Business hours : Open 24 hours
Parking spaces : None

h3

tic今年2月末に公式で発表された前売り券の発売枚数(リンク)は約796万枚。この中には3歳以下無料券や招待一日券も含まれているので、実際に売れてるのは約770万枚。

それなのに、3月17日に万博協会の十倉会長が「前売り券の売上が合計で1021万枚に達し、2005年に開催された愛知万博の939万枚を上回った」と記者発表しました。「修学旅行や団体旅行が200万枚」だかららしいのですが、非常に怪しいわけです。

愛知万博の時って開幕1年前に650万枚とか売れてましたよね。しかも前売り券って開幕2週間前だと900万枚を超えていて、それも一般販売が約半数だった記憶があります。

それに対し、今回って700万枚が関係先への販売ですよね。そうすると実際に一般販売で売れてるのが70万枚。少なすぎませんか?

あと疑問なのが来場予定者数。なんと6ヶ月で2820万人=1日平均15.5万人だそうです。つまり日本で最も来場者数の多いユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)の3.5倍以上が来ると言う想定です。

念のために書いておきますが、東京ディスニ―リゾートを運営するオリエンタルランドの2024年・年間来園者数目標は2600万人=1日1パーク平均約3.5万人。USJで年間来園者数は1600万人=1日平均4.4万人です。

愛知万博は確かに1700万枚ほどチケットを売りましたし、2200万人以上が来園され大成功だったのですが、さすがに本番4ヶ月前でも着工すら出来てないパビリオンは無かった記憶があるんですけどねー。

20250302_145331大阪・関西万博PR活動で根本的に抜けているのが「大阪の魅力発信」と「関西の魅力発信」と言う部分。もはや神戸や京都は「関係ない」といった雰囲気すらある感じです。ちなみに写真は東通り商店街です。値段がバグってるように見えますが最新写真です。

個人的には大阪ってのは魅力満点の場所で「大阪は万博以上に万博だ!」といっても過言ではないほど。そんなわけで、個人的にお勧めの場所を書きたいと思います。ちなみに写真は東通り商店街です。

1, 大阪駅(梅田駅)界隈
史上空前の大規模地下街で3つの百貨店と駅前第1-4ビルの地下が結ばれています。歩くだけでも十分に楽しめる場所でしょう。ここから歩いて南森町駅(大阪天満宮駅)まで歩けます。
・百貨店(阪急/阪神/大丸)
・地下街(Whityうめだ/ディアモール大阪/駅前第1-4ビル)
阪神スナックパーク
阪急東通り商店街 
曽根崎お初天神通り商店街

2, 南森町駅(大阪天満宮駅)から天神橋筋6丁目駅
大阪天満宮にお参りして、目の前のにある上方落語の殿堂である繁昌亭を横目に商店街へ。1丁目からはじまり6丁目まで約2.6kmの長大な商店街が延々と続きます。四番街横の天満駅界隈もディープ大阪が楽しめるスポット。旧天満市場周辺も楽しい場所です。
大阪天満宮
天満天神繁昌亭
天神橋筋商店街1丁目から3丁目
天神橋筋四番街
天神橋筋5丁目商店街
天神橋筋6丁目商店街

3, 鶴橋駅ーコリアタウンー桃谷駅
天満駅から大阪環状線(外回り)に乗ると15分以内で鶴橋駅に到着。駅直結で手作りアーケードのある大阪屈指の迷宮「鶴橋商店街」に入れます。それは本当に韓国にいるのかと思うほど。ここを全部通り抜けて少し歩くとコリアタウン(アーケード無し)があります。コリアタウンを往復して桃谷駅前にある4つの商店街を抜けて桃谷駅へ向かうのがお勧めです。
鶴橋商店街
大阪コリアタウン
桃谷駅前商店街

4, 天王寺駅ー遊郭ー通天閣
天満駅から大阪環状線(外回り)に乗ると4分以内で天王寺駅に到着。あべのハルカスの西側には大阪最大の遊郭飛田新地(HPナシ)が広がります。飛田新地を抜けて飛田本通商店街を北側へ。動物園前商店街までは 謎のカラオケスナックが延々と続きます。ここにもスーパー玉手があり、あびこ筋という大きな通りを渡って線路の高架を抜けるとじゃりン子知恵の舞台ジャンジャン横丁でその先に通天閣が見えます。
あべのハルカス
ジャンジャン横丁
新世界
通天閣

5, でんでんタウンー黒門市場ーなんば
堺筋という大きな通り沿いに大阪の秋葉原であるでんでんタウンがあり、そこをまっすぐ行くと東側に昔は浪速の台所と言われた黒門市場。西側になんばの街が広がります。ヨシモトのNGK周辺には道具屋筋もあります。
でんでんタウン
黒門市場
千日前道具屋筋商店街
なんばグランド花月
難波センター街商店街
千日前商店街

6, 戎橋ー心斎橋筋商店街
千日前通りを抜けると戎橋筋商店街。道頓堀商店会にはカニやフグの巨大オブジェが吊り下がり、川が見えて振り返れば例のグリコサイン。宗右衛門町もこの辺りです。近鉄日本橋駅近くまで行くとお笑いタレントが良く行くと有名な居酒屋たこしげが。心斎橋筋商店街を抜けると心斎橋駅周辺のブランドショップ街に到着です。
戎橋筋商店街 
道頓堀商店会
大阪松竹座
宗右衛門町商店街
心斎橋筋商店街

一部だけリンクを張らせていただきました。もし大阪へ行かれる際はご活用いただければ幸いです。

なお、神戸・京都・宝塚・奈良も30分から1時間で行けますので、京都先斗町ですき焼きを食べて宝塚歌劇を観て神戸南京町で中華料理なんてこともできると思います。

1写真は大阪市プレミアム商品券の告知ポスターで、業界用語で「やすとも」と呼ばれる「海原やすよ・ともこ」さんがキャラクターでした。

この「やすとも」がキャラクターだったのって2022年と2023年だったと思うのですが、去年の5月末までスゴイ勢いでありとあらゆる店の前に貼り出されまして、東京に帰って来て「やすとも」を見なくなると寂しくなるほどだったんですよ。

つまり大阪人は実利があれば告知ポスターを掲出するわけです。では万博キャラクターの「みゃくみゃく」はと言うと、これが驚くほど掲出されてません。

通常なら全ての電柱にフラッグを吊り下げ、商店街バナーやフラッグも「みゃくみゃく」で埋め尽くすのが当たり前なのですが、このシティドレッシングと言う作業も中途半端で、万博のサイト(リンク)を見ても終わった話しばかりです。

そうは言っても始まってしまえば盛り上がる大阪人なので、結構な数が万博へ行くと思うのですが、まあ新大阪駅も伊丹空港も関西空港もしらけた感じですよ。普通なら万博一色に染め上げないといけないのですがねえ。

東京の国際スポーツ大会で一生懸命ボランティアを大量投入してスポンサー集めや機運醸成作業をしても、最後に逮捕されると分かった大手広告代理店は手伝わない(告知PRに関する入札案件以外手を出さない)でしょうから、ド素人の大阪府や大阪市の人々がどんなに集まっても難しいのかもですね。

大阪万博はまだまだ予約サイトを見る限り開幕の週でも入場できそうなので、大阪にはUSJやなんばグランド花月もあるし、鶴橋商店街で韓国料理を食べるだけでも楽しいので、あまりにも悲惨な結果にだけは終わらないで欲しいと思ってます。

なお、下の写真は阪神電車梅田駅改札外にある「元祖大阪梅田ミックスジュース」です。先日はじめて新大阪駅やなんば駅や天王寺駅にもあることを知りました。そして新大阪駅で頼んだら、梅田駅のよりドーンと大きい蓋付き&ストロー付きカップで提供されました。こちらも名物ですので、ぜひご堪能ください。
20250302_134526

image-2昨日、警察番号からの詐欺電話の件を書きましたが、その前から着信番号の頭に「+」が付いている電話からの自動音声電話や、「0120」番号からの変な電話が相次いでました。

そんなわけで会社の固定電話廃止を検討していたのですが、ここに来て警察番号からの詐欺電話がスマホにも入ってくるようになったので、ちょっとどのような対策を取るべきか悩んでます。

少なくとも本社番号の固定電話については今後の廃止前提で電話を受けないようにしました。FAXについては一昨年暮れに廃止済。各事業所については固定電話を使っているので、携帯電話に転送をかけた上でフィルタリングしています。

こういう電話詐欺って流行り始めて20年以上になるのですが、かかって来た電話をつないだまま警察署や交番に行っても相手にしてくれないんですよねー。直接電話口にいるかけ子と話しても犯人にはたどり着かないのでしょう。

かけ子も海外からIP電話でニセ番号をハッキングしてかけて来るから番号で着信拒否しても意味が無い。警察のホームページには「あなたの家族の番号を偽装してかけてくる場合があります」とも書かれていて、そうなると拒否すら難しいんですよねー。

家族間の連絡はLINE電話しか使わないので、スマホにかかって来た時点で怪しいと分かりますが、会社の番号を偽装されると分からないので、事務所の固定電話から社員への電話を禁止しました。

もう固定電話も携帯電話もすべて信用できない時代なのかもなーと思っている私です。

end手に入れてから気になっていたハンドルバーエンドの錆ですが、デイトナさんの(リンク)に交換してみました。ちょっとうれしい!

1昨年から流行してると聞いていた感冒性胃腸炎になったようです。しかも、昨夜はボランティア活動の打上げがあったのですが、それが終わる19時までは大丈夫でした。

そこから自宅近くまで移動して家族と食事をはじめたのですが、開始して1時間ほどで明らかに異変が来たので、即座に自宅へ戻って嘔吐してアルコール消毒して体温を測ると37.7度。これはまずいと思って寝ました。

そして朝4時からはずっと下痢に苦しめられてます。現在の体温は37.8度。典型的な感冒性胃腸炎なので、明日まで安静にするしかないかもです。

sagi先日、警察番号から電話がかかって来て「防犯カメラを見ると事務所に侵入したのが映っていた」との話しでした。

結論的に言うと、対象とされた日の入退室情報を調べて、誰も入退室していないことが分かって所轄の刑事さんに伝えて話しが終わったのですが、その際に知ったのが「警察番号からの電話は詐欺が多い」ということでした。

なんでも実在する警察署の電話番号から着信するそうで「あなたが捜査対象だ」と言われてゴチャゴチャあるらしいのですが、まあ発信番号を偽装するのは難しくないですが、まさか警察番号を使うとは詐欺師もいろいろですなあ。

そんなわけで、注意喚起としてここにアップしておきたいと思います。社員の皆さんも注意してください。

ika先日も大阪へ行ってきました。写真は阪神梅田本店の地下1階・スナックパークで売ってる阪神名物いか焼きです。

大阪万博の件ですが、いろいろ検討した結果として4月中の訪問は視察も含め保留とさせていただくことにしました。現場の方々は突貫工事で努力されてると思うのですが、全体像がまだ見えないのに行くのは時期尚早と判断した次第です。

4月上旬のテストランは鈴鹿F1と日程が重なるため参加せず、4月11日から15日の訪問予定はキャンセルとしました。またゴールデンウイーク中も訪問はしない方向で調整しております。

せっかく調整いただいた皆様には申し訳ないのですが、各パビリオンの設営状況が落ち着いて、展示内容の全容が把握できるようになりましたら、寄せていただこうと思っております。

1東急ハンズが撤退してから次々と店舗閉店が続く池袋サンシャイン通りですが、パチンコ機355台/パチスロ機173台を持つ「PIA池袋」が、3月30日を持って28年の歴史に終止符を打つと発表しました。ばくだん焼き本舗の隣りと書けば分かる方も多いかもしれません。

長らくパチンコ/パチスロ店は「敗者ケア」がテーマでした。来店客は長い目で見れば全員負けるのですが、それを負けてないと思わせる工夫が「敗者ケア」です。そしてそれが上手く行き、パチンコ/パチスロファンは「トータルでは勝ってる」なんていう人を多数輩出してきたわけです。

ただ、パチンコ/パチスロ機の価格が高騰し、さらに新型への更新が義務となり、そこに新札対応まで必要となったので設備投資がかさみ、結果的に1時間あたりの利益率を上げる必要に迫られた結果、分かりやすく出ない台ばかりになってます。

また、ギャンブル依存症の人々が高齢化で消えて行ってるのも大きい要素。それでも新規顧客を開拓できればいいのですが、ぜんぜん出ない台ばかりが並ぶパチンコ/パチスロ店に行って、ビギナーズラックで当たりを引いてファンになるなんて若者が出てくるはずも無く、分かりやすく衰退の一途をたどってます。

今ならスマホで気軽にFX/証券/ビットコインといった投資ができますし、あんなうるさい場所へワザワザ行くぐらいなら、家で寝転んでできるオンラインカジノのほうが簡単ですんで、厳しい時代ですねえ。

それにしても、池袋サンシャイン通りはどうなっちゃうのでしょう。私の大好きなシェーキーズ池袋東口店だけは無くならないでもらいたいので、池袋へ行く機会があれば再訪したいと思ってます。

スクリーンショット 2025-03-23 045230昨夜20時半過ぎに発生した高速バスの事故ですが、運転手の橋爪悟司さん(57)が死亡するという痛ましいものになりました。バスに乗っていたのは運転手2人と乗客21人の計23人。亡くなられた方以外は大きなケガは無いとのことです。

このバスは西武観光バスと三重交通が運行している夜行定期バス路線を走行中で、定刻の19:33に始発停留所である勝浦温泉を出発し、2つ目の停留所である三交新宮駅前、3つ目の停留所である七里御浜を過ぎ、次の三交南紀停留所へ向かっている最中に、道路わきの防風林へ突っ込んでいます。

無事に走行していれば、朝5時に横浜シティエアターミナル(YCAT)、6時にバスタ新宿、終点の西武大宮営業所には7時20分着予定でした。

東京から紀伊勝浦へ行こうと思うと、名古屋駅から特急紀伊で4時間かけて移動するか、新大阪から特急くろしおで4時間かけて移動するか、名古屋駅からの三重交通バスで5時間かけるか、この夜行バスを利用するしか方法が無く、じつは結構な主要路線であったりします。

3列シートのゆったりとした車両で、都心から行く場合は23時過ぎに横浜シティエアターミナルを出発すると電気が消され、新東名から伊勢湾岸道路までは結構快適に眠ることができ、朝7時過ぎには熊野市へ着けちゃうので、私も自分で運転するのが面倒な時はこのバスを使っていました。

運転手さんのご冥福をお祈りするとともに、お怪我された方の1日も早い回復を願っております。

butaman先日、自由が丘の踏切待ち中にビックリしたのですが、あの大阪で大行列の551蓬莱の香りが漂って来たんですよ。

そんなわけで香りにつられてお店まで行くと「東京豚饅」と書かれたテイクアウト専門店があり、見るからに551と同じ商品が売ってました。そしてホームページを見ると551蓬莱創業者の孫がやってる的な事が書いてあるわけです。

東京では豚饅って呼び名すらありません。肉まんです。つまり豚饅と命名してる時点で関西風なのですが、ここに東京と付けてるので551蓬莱の豚饅を東京で売ってますってことのようです。

なんといっても驚いたのは、この店って結構な店舗数でして、秋葉原・恵比寿・吉祥寺にもあるんです。だったら新大阪駅で行列に並ぶ必要無いじゃん!

ここまで書いて申し訳ないのですが、こんなに大々的に書いてる割りには私は買ってません。そして先日のブログに書いたように、551より神戸一貫楼や四興樓の豚饅がおいしいと思ってます。

ただ、においもたたずまいも完全に551と同じだったことは書いておきます。ただし、これだけは食べたら負けだなと勝手に思っている私がいるのも真実なので、食べちゃったらココで告白すると思います。なお焼売も売ってました。惹かれるー!

1結構経営者の方から聞かれるのが「税務調査って来たことあります?」ってヤツ。答えは「間違いなく1回は来たことがある」が回答。

そうすると「いくらもって行かれました?」みたいに聞かれる。答えは「記憶に無いですけど、たぶんゼロだったと思います・・・」って感じ。そして話しが立ち消えるってのがいつものパターンだったりします。

会社のお得意様が大手企業数社だけ。仕入れ先も数社。取引がすべて目黒信用金庫と三井住友銀行のだけでお金の出し入れはその2行で全部分かる。文房具や殺虫剤は全部履歴が分かるアスクルで買ってくれとお願いしてるので問題ナシ。

税務署が調査するにしても、経費の領収書ぐらいでしょうが年間の接待交際費と会議費を合わせても300万円ぐらい。支払いの大半はクレジットカードで、会社用と個人用を明確に分けているのでこれも会社に来るまでも無く分かる。

唯一分からないのがアマゾン。あれって購入品目一覧を出すのがメンドクサイんで、社員には「会社の物は極力アマゾンで買わないよう」にお願いしてます。

経費支出については税理士さんに記帳代行をお願いしているので大体のことは私に聞かなくても税理士さんで説明可能。社会保険料や税金の滞納も無い。税務署の方も忙しいから現金商売の会社や売り上げ規模がもっと大きい会社へ調査へ行くのではないでしょうか。

直近の税務調査時は、税理士さんから「税務署が調査に来てくださるそうです」と連絡いただき、「年度別で各帳簿を箱に入れておいてください」と言われたので、経費精算書・領収書・(当時は小売りをしていたので)レジのジャーナル・賃金台帳・・・を箱で揃えました。

その資料が10年分以上あったと思うんですけど、税理士さんが「10年より前の資料は廃棄して大丈夫です」とか教えてくれた記憶があります。

税務署の方に「金融機関の通帳って用意したほうがいいですか?」と聞くと、そちらは確認済みなので結構です。と言われたので、帳簿を調査するまでに口座確認は済ませているようです。通帳から帳簿への転記も税理士さんにお願いしているので、私に聞くより税理士さんに聞くほうが確実ですしね。

あと「ホームページも確認させていただいたのでリンクがあったブログも読ませていただきました。毎日更新すごいですね」と言われました。そういうものは事前にチェックしてお越しくださった上で、帳簿を見て以下のような質問が来ました。

「仕入れた食品で売れ残ったのはどうしてます?」
「店名が居酒屋になってる16万円の領収書が仕入れになってます」
「ビックカメラの45万円がパソコン代となってますが1台ですか?」

昔のスケジュール表を見ながら回答していく必要があるのですが、古い手帳なんて捨てていたので思い出すのが大変でした。ある程度はGoogleカレンダーに残していてよかったー。

飲食店の領収書も裏にメモ書きしていて助かりました。あんなの領収書だけじゃ分からないですから。居酒屋で16万円の中身もイベント弁当代800円×50個×4日分と書いてありましたよ。家電量販店もネットで購入履歴が見れますので良かったです。

あと、契約書関係や年末調整書類も用意しました。契約書は印紙が貼ってないといけないと税理士さんから常に言われるので、やたらめったら印紙を貼っているのでOK。年末調整書類も捨ててないので探せばあるって感じで準備できました。

経験談といっても直近の1回しか記憶が無いので何も分かりませんが、事務所におもちゃを置いていると結構質問されます。私の場合は楽器が多数転がっていたので「個人のですか?」と聞かれました。会社のお金でおもちゃを買ってる方は注意したほうがいいかもです。

そんなわけで、ちゃんと税務処理していれば税務署の方々は粛々と調査をして2日ぐらいでお帰りになるってお話しでした。たいして参考にならない話しですみません。

スクリーンショット 2025-03-21 070008昨日の発表にはシビレマシタ。創立70周年を記念して「6年ぶりにヤマハファクトリーチームとして鈴鹿8耐復帰」だそうです!

しかもカラーリングは写真のとおり往年のストロボカラーですよ!さらに革ツナギやスタッフウェアも1999年のデザインをベースにするそうです。このウェア買っちゃうなー。

ライダーは中須賀克行選手が決定済で、あとはMotoGP等から選ぶとのこと。できれば2台エントリーして欲しいところですけどねー。やっぱワークスは2台体制じゃないとねー。

ちょっと楽しみが増えたなー。来週末の東京モーターサイクルショーでヤマハファクトリーグッズが出てたら買っちゃうかもと思っている私です。
1

スクリーンショット 2025-03-21 065718船井電機が破綻した際に「2023年4月に買収され1年たたず売却」との話しがあった脱毛サロン大手「ミュゼプラチナム」が明日から営業停止だそうです。

とはいえ従業員給料の遅配は数か月前から報じられてましたし、現経営陣が引き継ぐ前からの社会保険料滞納額も天文学的数字だそうで、大半の売上がクレジットや信販会社頼みの脱毛サロンは、入金ルートを差し押さえられると万事休すなのに、それが現実に発生しているのが今。

よほどの自己資金が無いと再建できないのは誰が見ても明らかで、しかも競合先の脱毛サロンは山ほどあり、そこに医療系脱毛とも戦わないといけないので、かなり分が悪いと言えます。だって湘南美容外科と戦うわけですからね。

かくいう私もただいま髭脱毛を検討中で「初回無料」等の各種キャンペーンに騙されないように各社を比較してます。検討条件は「施術5回以上で潰れない会社」なので、よーく考えて選びたいと思います。

スクリーンショット 2025-03-21 055624私が禁煙したのが30歳の時なので1998年。その直前まで1日4箱は吸うチェーンスモーカーでした。やめた理由はいろいろありましたが、決定打になったのは当時つきあっていた人の妊娠(別に奥さんがいたのですがね)。ただそれ以前に時代の流れがあってやめようと思うに至りました。

というのも、国際線での全席禁煙がすごい勢いで流行ってたんです。1990年代に入ると後ろ3列だけが喫煙席というのが定番化して、ビジネスクラス以上に座っていると最前部から最後列まで移動して吸わなきゃいけない感じでした。

さらに1992年にICAO(国際民間航空機関)と言う団体が「健康被害もそうですが機内火災予防での機内禁煙化」を勧告し、あっという間にコクピット以外(客席は全席)が禁煙に。しかも世界中の空港から喫煙室が撤去され、吸うなら屋外と言う流れになりました。

ただ1998年に禁煙化の流れに全く乗って無かった日本の航空会社も全席禁煙化を表明し、国内線は即禁煙に、国際線も翌年には禁煙になると発表され、外堀は埋め尽くされていました。

いつもは基本的に両切りのたばこを吸っていて、手でたばこ葉を紙に巻く吸い方をしていましたが、さすがに仕事中はそんなことはできず、フィルター付きはカナダ時代がPlayers LIGHTかBenson & Hedges 100's、日本ではキャスターを愛飲していました。

今は吸ってる人負け的な雰囲気が社会全体に広がってますが、昔は会社のデスクで吸えるのは当たり前、地下鉄のホームでも吸い放題で吸殻を線路に投げ捨てるのも当たり前でした。当然JRや私鉄も吸えました。変われば変わるもんですねー。

今は吸う人が近くにいるだけでイヤだし、混雑した電車内でたばこ臭がする人が近くにいると場所を移動するほど嫌いです。飲食店を選ぶ時も喫煙可の店は避けますしね。時代も変わりましたが自分も変わったなーと思う次第です。

卵や牛乳も2.5倍から3倍に値上げしたので、今も頑張って喫煙所を探して群がって吸ってる方は値上げを物ともしないでしょうから、今はメビウス(昔のマイルドセブン)20本入りが580円なので、1200円以上にしちゃえば吸う人が減るんじゃないかと思っております。

q国会は米価格問題とか総理の10万円商品券の話しで忙しいみたいですが、世界は中国自動車メーカーBYDが先日発表した新バッテリーシステムに衝撃が走っています。

その内容は「1000kWの大出力で5分で約400km走行分を充電」とのこと。テスラの急速充電器であるスーパーチャージャーのうち最大出力の物が「最大出力250kW/15分で約225km走行分を充電」なので、桁違いの出力で桁違いの充電速度です。

先日「ホンダがEV用バッテリーをトヨタから調達」と発表されていましたが、トヨタが電池会社を買収してトヨタバッテリーを設立したのは先日のことで、テスラとBYDは何年も先行しちゃっているので、その先行組が充電器インフラを押さえてしまったら、それに乗っかるしかないんですよねー。

充電器インフラを押さえた会社が「充電器バージョンアップ&対応バッテリー開発」を同時にできるのに対し、インフラを取れなかった会社は新しい充電器が出てから対応バッテリーを作るしかないわけで、相当遅れるのですが仕方ありません。

最近は知人の電気自動車を使う機会も増えましたが、確かにテスラはスーパーチェージャーのある店に立ち寄れば30分もしないうちに50%充電はできるので、残量40%で充電に行けばコーヒーブレイクのうちに満充電なので、都心で使うには全く不便を感じません。

さすがに地方にいくと厳しくて、ラリージャパンで行った豊田市では急速充電器が少なくて、豊田スタジアムや東横インにあったEV充電器が遅すぎて、近くのイオンにある遅いけど結構早い的な充電器を利用してました。あの日本中にある遅い充電器はいらなくね?

自動車産業が日本にとって重要な事業なのにEVで出遅れるって、完全に政府の失態だと思うのですが間違ってますかね?

事業投資を企業任せにしてたら大失敗があるってのを国は経験していると思うんですよ。華々しく散った液晶全振りのシャープとプラズマ全振りのパナソニックは両方憤死と凄まじかったですし、電池に全振りした三洋電機も吹き飛びましたよね。関係ないけど船井電機も吹っ飛んだので、関西の弱電メーカー全滅。パナがギリギリ生き残ってる感じ。

しかも失敗したのを拾い集めたゴミ溜めみたいなエルピーダとかジャパンディスプレー。絶対できない国産旅客機をやると手を挙げた三菱重工。初音ミク等のクールジャパン。まあまあヒドイのに国は巨額資金を投入してます。

ニコンやキャノンって世界に誇れる企業だったのですが、今どきカメラなんて買います?スマホカメラで十分ですよね。元気な世界企業に国が追加投資して新規事業を拡げさせないとダメだと思うのですがねえ。

国際競争力では楽器の世界も日本はトップレベルで、ヤマハ・カワイ・ローランド・タマ・パール・アイバニーズ・アリアプロ2・・・といろいろあるんですが、全く国がサポートしないまま老舗のフェルナンデスが消えてしまいました。

これで自動車とバイクが惨敗すると日本が誇る企業がユニクロってことになりかねないので、ぜひ政治家の皆さんは米価格問題とか総理の10万円商品券なんて話しをしてるヒマがあるなら、建設的な議論をお願いいたします。

ktm昨年11月末に事実上破綻か?との報道があったバイクメーカーKTMですが、モータースポーツファンの心配をよそに先日開幕したMotoGPには予定通り参戦していて、あとは再建計画の行方がどうなるかに焦点が移っていました。

これについてKTMは、幸いなことに自主再編計画が債権者により承認されたと発表してます。その内容は以下の通り。

・5月23日までに再建管理者に債権額の30%を支払う
・新規資本として約8億ユーロが必要
・生産再開へ向け株主等から総額5,000万ユーロを確保予定
・生産ライン(4ライン)の再稼働は3か月以内を予定

実際にはラインの再稼働と言っても1勤となっているので、生産ラインは8時間×3勤の24時間稼働させて設備投資資金を回収するビジネスモデルですからフル稼働にはほど遠いのですが、それでも多くの社員が職を失わず現場復帰できるのは素晴らしいことだと思いました。

ただいま日本国内ではKTM Japanの特別キャンペーン(リンク)が開催されています。対象は全13モデルで最大66万円のサポートが得られます。

例を挙げると「890 DUKE GP 2023」が30万円サポートなので、定価で購入するとして118万円で買えちゃいます。お店での値引きもあればもっと安くなるかも。

キャンペーン実施期間は2025年3月14日から2025年4月13日まで(2025年5月13日までの登録が条件)ですので、お早めにどうぞ!

bi先日17日の参議院予算委員会で、立憲民主党のとある議員が「自転車の車道通行の危険性」について発言しました。国会議員でこのレベルなので、この国の道路行政は終わってますね。

日本にまだしっかりとした道路整備がされていなかった1978年の法改正で決定しました。ちなみに昭和53年5月9日の「84回国会 参議院 地方行政委員会 第12号(リンク)」での審議を見れば分かりますが、歩道に自転車を走らせるのは、日本の道路がアホだから仕方なくやると言ってます。

それから何年が経過したのでしょう?劇的に道路環境も良くなり、電動自転車や電動キックボードまで歩道を走りまくり、明らかに歩道に歩行者以外がいることが危険以外の何物でもない時代になりました。

そんな時代に「自転車の車道通行の危険性」ですか?危ないの分かってたら乗るなって話しじゃないんですか。基本的に世界共通の認識ですが、自転車は車道または自転車通行帯です。

それに2人乗りや3人乗りの自転車もおかしいでしょ。子連れのお母さんが困るから2人乗りを規制するのはダメとか国会で騒いで今も放置されてますが、子連れのお母さんこそ2人乗りや3人乗りをやめなさいって話しですよね。だって危ないんだから。

個人的にはまずヘルメットの義務化。次に自転車登録の義務化と自転車ナンバープレートの導入。自転車への自賠責保険加入義務化。これらを警察庁を中心にガンガン進めて行ってもらいたいとすら思ってます。

これを機にまともな自転車行政が行われることを切に願います。世界の自転車交通などに関する細かい事は競輪関係団体の自転車普及協会等に聞いてください。こちらの監督官庁は経済産業省です。

q昨日YouTubeで「財務省解体デモ」ってのを見て、はじめてその存在を知ったのですが、消費税廃止を訴えてるデモがあるらしいですね。各自の信念に基づいて活動されている方はご苦労様です。

経営者側の視点で言えば、消費税もインボイス制度も国が決めた仕組みなのでそれに従います。ですから、有益に活用して国力増強していただければと思います。

ただし、現状で8%と10%に分かれている税制は迷惑です。そして、この8%部分をゼロにしろといった意見があるようですが、そんなことになったら消費税を納めるときに大変な金額を用意しないといけないので、それだけは絶対にやめて欲しいです。

消費税はお客様からお預かりした分と、仕入れなどで支払った分を相殺して計算して納めてます。ただ、人件費は消費税がかからないので、おおよそ人件費と利益分の10%が消費税額だと予想できるので、これを毎月貯金して納付に対応してます。

ところが、もらうときは消費税がかかるのに払うときは消費税がかからないとなると、大変な額になるわけです。とくに食品を仕入れて商売する飲食店等は地獄ではないでしょうか。

日販30万円のお店なら消費税はザックリ半年で500万。それって計画的に貯められます?どんぶり勘定でやってる店なら、入って来た現金を全部使っちゃうでしょ。そしたらお客さんが払った消費税は飲食店の利益になるってこと?それとも税務署がしらみつぶしに飲食店を税務調査するの?

消費税は現状で17-20%ぐらいにしないと国が回らないと思うのですが、そんなことはどうでも良くて、一部ゼロなんてとんでもないので、とにかく税率を統一して欲しいと思ってます。

qここ数年流行しているノースフェイスですが、その偽物があるかどうかについてご近所の方から質問されました。

答えは「結構な量の偽物が流通してます」です。それもそのはずで、じつは20年ほど前から欧米人を中心として人気ブランドとなっていて、偽物が量産されてるんですよ。

その昔(万博前だから2009年かな)上海に泥棒市場と呼ばれた場所がありまして、偶然泊まっていたホテルがその近くだったのですが、私がグアムから上海に移動した関係で夏服しか持っておらず、3月の肌寒い日でしたので、現地スタッフに1万円を渡して買いに行ってもらいました。

その彼は当たり前のように泥棒市場へ行って、ロングコートとハーフコートとデニムパンツとフレームザックを買ってきてくれ、釣銭として200元をくれました。当時は1元=14円ぐらいでしたので、全部合わせて7千円ぐらいだったわけです。

これがビビるんですが、ロングコートとデニムパンツはヒューゴボス、ハーフコートはバーバリー、フレームザックはノースフェイスになってました。しかもフレームザックはリュック部分が3分割できる親子バッグになってるタイプ。

あまりの激安度に「そこ行きたい」と言って、その彼に連れて行ってもらったらビックリ。結構な広さの公園がノースフェイス/ボス/バーバリーの偽物で埋め尽くされてるわけです。

今も検索すればいくらでも偽物サイトが出てきますが、15年以上前から量産してるわけだから、今もいくらでもあると思います。

しっかりブランド品を形状だけは似せていたので格好は良かったですが、まだユニクロ等の下請けをやる工場も少なかったので、縫製がダメでしたしジッパー部分は強度に難ありでした。ジッパーに難あるパンツとかリュックってゴミですよね。今は品質改良が進んでるかもしれませんね。

とはいえ、世界一安くユニクロ/GU/無印良品を買える国に住んでるのに、わざわざ謎の偽ブランド品を買う必要はないわけだし、ノースフェイスならアウトレットに行けば安く売ってるので、偽物なんて買いませんけどね。

ちなみに写真はどちらかが偽物だそうです。見分けつかん!古着屋/メルカリ/オークションサイト等で購入を検討されている方はご注意ください。

roseご近所の方から「カルローズ米ってアメリカで食べます?」と言う質問をいただきました。正直に書くと、私はカルローズ米って名前すら一昨年まで知りませんでした。

一昨年に知ったキッカケは町会イベントでカレーライスを提供することになったのですが、同じイベント用景品を買いにドン・キホーテへ行った際に格安で売られていたので、どうせ町会行事の材料だから安いのがいいだろという安直な考えで購入しました。

その後アメリカ政府系のUSAライス連合会が全力で日本国内で「カルローズ」普及に努めているということを知ったのですが、今回の米高騰を受け昨秋に再度地域イベント用に業務スーパーで購入したのが2年ぶりでした。結論からいえば美味しいお米です。

本題に戻ると、先日もブログに書きましたがアメリカで買う日本種の米は「国寶ローズ」と「」の2つで決まりだと思います。

日本食スーパーの大きいところは、西海岸ならロサンゼルス周辺のミツワニジヤ、セーフコフィールド隣の宇和島屋だと思いますけど、どこにいってもこの2種類が売っていて、少し国寶ローズのほうが高い感じです。「ひかり」ってのもたまに見かけますがね。

「国寶ローズ」はその昔アメリカの日本語放送でCMも流されていて、当時住んでいた方なら「お米の国のお米だもの」というナレーションを「あー懐かしー!」と感じられるのではないでしょうか。

ちなみにどれがカルローズ米になってるか知りませんが、国寶ローズや錦なら間違いなく日本米と比較してもそん色ないと断言できます。東京のスーパーマーケットで売ってる安い米よりは全然美味しいと思います。

アメリカの水道水には硬水地域と軟水地域があってロサンゼルスは硬水でシアトルは軟水ですが、どちらの水でもモチモチした食感が楽しめます。

そんなわけで「カルローズ米はアメリカには無い」が事実で、きっと国寶ローズや錦と変わらない物だと思います。

最後になりましたが、生産者の分かる高級玄米を必要量だけ精米してもらって食べている方は言及しないでください。あんな粘りや甘さは期待できません。あくまで東京のスーパーマーケットで袋売りされてる白米との比較です。

スクリーンショット 2025-03-18 045503昨日に引き続きメディアからの引用ですが、朝日新聞が「万博リハ、取材NG」と報じています。理由について「博覧会国際事務局(BIE)や参加国の要請があった」のだそうです。

仮に事実だとすると、ここで万博リハと書かれているテストランは4月4から6日開催なので、開幕1週間前でもメディアをシャットアウトするってことになります。普通は大々的にPRするタイミングですから、連日メディアを呼び込んでるはずなんですけどねえ。

マンションのモデルルームだと、オープン前日に内装を完成させ、洗い屋さんが清掃している最中に家具や観葉植物を搬入ってのはよくありますが、あれは基本的に1部屋に数組しかご来場が無いわけで、万博のパビリオンは大量の来場者があるので、不慮の事態に備えないといけないんですが、そんなのギリギリの対応で大丈夫なんですかねえ。

24時間施工可能にしたのが遅すぎて現場は地獄化してるようで「不便な場所で渋滞もヒドイのであの現場は受けたくない」と言いつつ連日頑張っている私と同世代(50代後半)のスタッフもいます。しかもテストランの時だけ一時作業を中断させてキレイにして、終わってから施工再開させるらしく「だったらテストランやめれ!」と日本語まで変になってました。可哀想すぎる。

1970年の大阪万博では使用後のパビリオン再利用を公募したので、世界中に素晴らしいレガシーが広がって、私が通ったカナダのUBCという大学にも元パビリオンがありました。今回もそうやって再活用されるといいんですけどねー。ただ、超簡素な仮設も多いのでどうなることやら。

現場スタッフは「工事は3月末まで!仮囲や仮設足場は最悪でも4月3日中に撤去!」と厳命されていて地獄の日々らしいですが、私はとっとと拒否ってる上に万博テストランは鈴鹿のF1と被っていて行けないので、遠いところから成功を祈っております。

関係ない私ですが無責任に) 現場スタッフが「国家の威信がかかったプロジェクトだ!安全第一で納期厳守で完工するぞー!オー!」なんてことを元請けから言われていないことを信じております。

ame昨日報道された「新橋駅前の居酒屋 “店名” は、店の前の路上で許可なくテーブルや椅子を並べて道路を不正に利用したとして、都の公安委員会が風営法に基づきこの店を3月21日から21日間の営業停止を命じました」に衝撃が走っています。

なぜなら、そんな場所が東京には山ほどあるからです。というか、日本で最も路上営業が多いのが東京ではないでしょうか。あのグチャグチャな大阪を圧倒するレベルでダメな場所が各所にあります。その最たるものが上野駅前のアメ横でしょう。

その昔は上野駅周辺にはバイク屋がずらりと並んでいたのですが、歩道や道路に展示車両を並べるのが当たり前だったのに、それを徹底的に指導&排除したらバイク屋街が消滅してしまいました。今だにお店を出しているのは数店舗だけです。

アメ横もこれから徹底的にやられるのだとすると、キョーレツに道路にはみ出して営業している例もありますので、かなり大変なことになりそうです。

昔は日比谷のガード下もすごかったんですけどねー。道路がすべて客席でしたから。郵便局の車両が来ると座ってるお客さん達が協力し合って客席をすべて撤去して、通り過ぎるとまた元に戻すをやってましたねー。今ではそんな店は激減しました。(まだアカン店ありますがね)

今後は「警察に通報すれば最終的に営業停止命令まで行くんだ」と分かった方が多数いると思いますので、私のようなノスタルジー重視ではなく法令&コンプライアンス遵守派による違法通報が相次ぐんでしょうね。派遣されるお巡りさんはご苦労様です。

kome先日、地域ボランティア活動中に「お米が無い」という話しが出ました。これ昨年も同様の話しがあったと思うのですが、無いと言っても店頭にはあるじゃないですか。私が経験した1994年の米騒動とぜんぜん違う。あの時は米農家がお米を買うほどひっ迫しました。

昨年一時的にスーパーマーケット等の店頭から米が消えましたが、あれは消費者が買い占めたから。我が家の近所にはお米屋さんが2つあるのですが常に店頭在庫はあり、先日も近所の「米本舗 清水屋」さんで好みの玄米を3kg買って精米してもらいました。

近所の定食屋さんで「米が無いので営業できません」なんて聞いたこともないし、米が値上がりしたのでランチのご飯無料サービス終了なんてラーメン屋さんも無い。米はあるって感じ。

しかも、農家さんがお米の売買契約するのは春だから、昨秋の出荷価格は昨春の価格だから値段が上がる要素なんて何もない。ってことは流通段階で値上げしてるだけだと思うのです。

それに、米の値段が上がったといっても牛乳や卵ほどじゃない。問屋やスーパーは消費者が付いて来る限りは値上げする。テレビで「農家を取材した」なんてのはせいぜい1軒とか2軒だけの話し。ぜんぜん実情が反映されてない。

その昔、米は戦時下で作られた食管法で管理されてました。米農家は(一部自主流通米を除いて)全量を国に売ることになっていて、国の買取価格も結構な高額に設定され、それが作付け面積に応じて振り込まれると言う品質もへったくれも無いムチャクチャな仕組みでした。

これが先述の米騒動でおかしいと指摘され95年に食管法廃止&食糧法施行となり。04年に改正食糧法となって完全自由化になりました。

今まで競争が無かった米農家がほんの9年間で自由競争に投げ込まれたので、その後の米は流通に買いたたかれて不当に値下がり続けて来て半分以下にまで至ったという歴史があります。だから今の2倍程度って価格は95年に戻っただけのイメージ。

それはさておき、日本農政の課題は稼げない小作農家が大量にあるという構造的な問題があって、その大半が兼業農家。それらの人々は農家といっても大半の時間をサラリーマンとして過ごしてます。

私が電通西日本岡山支社にいた時も、普通に兼業農家の先輩が複数いましたし、担当していた岡山県職員にも結構な数の兼業農家の方がおられました。信じられないと思いますが、稲刈りの時期になると、みんなで手伝いに行くんですよ。マジで!

サラリーマンとして800万円以上も所得があれば農家の仕事も片手間になる。そもそも赤字経営だけど「先祖からの農地を守る」「ご近所の眼があって辞められない」等でやってる方も多いですから、さすがに歳もとったし子供も継がないから農家は廃業するかって感じで離農する方も多い。そりゃあ農家が減って耕作放棄地が大量に出るわけですよ。

しかも今も兼業農家で米作なら、せいぜい20俵から30俵(1〜1.5トン)しか作らないでしょうから、ここまで値段が上がってくると「出荷せず親族用に取っておこう」となるのも当然。そうなれば流通量は減る。それで値上がりしてる部分はあるかもです。

それでも農機具が動いていれば米作を継続できますが壊れたらアウト。私のような50歳代後半にもなれば、トラクター/田植え機/稲刈り機のどれか1つでも壊れたら離農を考えると思います。だって新車で1機150万円、中古でも80万円はしますからね。今から投資しても絶対にペイしない。

今必要な米は少し高い金額を負担すれば買えるわけで、そんなことより「日本の農業における構造的な問題を解決していかないといけない」ってのを実行に移すのはいつなんだろうと思っております。

ちなみに私が小学校の時点で「日本は稼げる中規模から大規模農家を増やしていかなければならない」とか「農地の区画整理によって大型農機による効率化を進めなければいけない」と習いましたので、少なくとも45年は問題解決への着手が遅れているんですよねー。

今から着手すれば10年後には農地の区画整理にメドがつき、15年後には中規模農業の芽吹きが出てくると思いますので、まさに専門家である江藤農水大臣には頑張っていただきたいと思っております。

スクリーンショット 2025-03-17 041559写真の記事は共同通信が先週配信(リンク)したものです。決して私が勝手に書いているブログ記事レベルの話しでは無く、ちゃんと取材しての内容だと思います。

そこには「海外パビリオンの建設工事で完了証明を取得した国は2割弱」と書いてあります。この言葉の意味は分かりませんが、仮にこれが「完了検査を通過して検査済証が交付された」の意味だとすると、建物が完成したのが2割と言うことになります。

「当初は3月13日までにすべての展示物を設置」となっていました。理由は単純で、建物が完成して完了検査を終えてからでないと展示物の設置はできませんし、展示物の設置が完了しないと保健所の興行場法許可や飲食店営業許可が取れませんし、そもそも消防の検査をしてもらえません。

法律に基づいて万一の際の避難動線が2方向に確保されているかや、スプリンクラーが設置され稼働するかや、通路用の客席誘導灯や避難路の避難誘導灯が必要な照度で設置されているか等を細かく検査されるのですが、いつやるつもりなのでしょう。

それに、避難訓練は各パビリオンでやる必要がありますし、会場全体でも大規模避難訓練が必要かと思いますが、そんな余裕はなさそうなので、ぶっつけ本番ってことになるのでしょう。

その昔に開催された花博では開幕2日目にウォーターライド(ジャスコ・イオングループ出展)という乗り物が落下しました。こうなると出展企業はイメージ的に大損害を被るわけですよ。

今も必死に職人さん達は作業されてると思います。それでも間に合わない物は間に合わないんですよ。開幕早々から現地へ行く予定の方は残念ですが、現状でフルスペック状態になるのは6月ぐらいですかねえ。

私がいつも言っている言葉「人が死ぬかもしれないイベントは即中止」を聞いたことある方はお取引先を含め多いと思います。安全第一なんてレベルではありません。たかがイベントですので、危ないとか不確実な点があると思ったら、大丈夫になるまでやらなきゃいいだけ。

個人的には安全最優先の視点で言わせてもらうなら、現時点で大阪府知事&市長が「視察しましたが我々の判断で開幕を2ヶ月遅らせる判断を下しました」と言うべきかもなーと思ったりしました。

ただ、ここに書いたのはあくまで共同通信の記事を信じたらの話しであって「ぜんぜん4月13日開幕でバッチリです」「視察に行きましたが展示物にワクワクしました。みんな来てねー!」と言っていただければ、それはそれで心強いとも思ってます。

スクリーンショット 2025-03-16 054937NHKから謎の郵便物が届きました。それも2回も。宛名が無いけど住所が書いてあって、事務所のビル名と部屋番号は合ってます。

内容としては「NHK放送受信契約書兼住所変更届」となっていて、「行き違いにより、すでにお届けいただいている場合や、テレビ等の受信機を設置されていない場合には、ご返送等必要ございませんので、なにとぞご容赦ください」と書かれてます。

これ、事務所移転前には来てなかったので、完全に詐欺と断定して近所の交番に2回とも持って行きましたが、今朝検索してNHKが本当にやっていると分かりました。こんなの詐欺師が悪用したら余裕でコピー出来ちゃうじゃん!

会社でNHK受信契約は自宅兼本社でしてます。ただし、事務所のテレビはコロナ前だから2019年の2月には撤去しました。理由は単純で使わないから。朝ドラは日清食品の故 百福会長を題材にした「まんぷく」をやっていて、最終話まで見れなかったので間違い無いです。

そして昨年3月まで貸りていたボナール戸越の部屋にはアンテナジャックすら無かったので、そもそもテレビを見る事ができませんでした。テレビ受像機を近所の飲食店にあげちゃったので、当時の事務所スタッフは間違いなく記憶してます。

今の事務所と自宅にはテレビ受像機を置いてますが、アマゾンファイアースティックが刺さっていて、リモコンはそれしか置いてないので、そもそも地上波を見ようと思ったら、受像機本体のスイッチを押さないと無理です。そして私はすでに押し方が分かりません。だって見ませんから。

品川ケーブルテレビも契約してるしスカパーも契約してますが全く見ません。見るのはYouTubeとネットフリックスだけ。NHKなんていつ見たかすら記憶に無いです。

集金の方が事務所に来れば映らないのは一目瞭然だし、受信料を払ってるのも誰でも分かると思うのですが、NHKのサイトには「NHKでは 宛名のない郵便物である"特別あて所配達郵便"をお送りしています」なんて書いてあって、この詐欺師が悪用しそうな仕組みを正当化してます。

だったら、この手紙で「払ってます」とか「受像機ありません」って返信できる仕組みを搭載しろって。わざわざ交番まで2回も手紙を持って行っちゃったじゃないか。(正しくはスタッフに持って行かせましたが・・・)

申し訳ないのですが、ダゾーンもネットフリックスもYouTubeもアマゾンプライムも払ってます。MotoGP™ VideoPassもNFL VIDEO PASSもグリーンチャンネルもスピードチャンネルも同様。NHKぐらい当然のように払ってるので、この手紙は無駄遣いでしか無いのですぐ止めてください。

1先日2025年3月12日(水)で、突如「戸越酒場 頑張っ亭」さんが閉店しました。コロナになってすぐ閉店した私共と違って、本気でコロナ中も「元に戻ったら反転攻勢」と頑張られていただけに衝撃です。

お店に貼られた張り紙には「31年間もの間」「還暦を越え」といった言葉が並んでいて、年齢も若いし営業期間も超長いわけでも無く、まだやれるけど断念した的なニュアンスが伝わって来ました。庄屋や和民が撤退して何年も経過していて、戸越銀座唯一のデカ箱居酒屋でしたので本当に残念です。

PTA行事や祭礼の飲み会で利用させていただいた思い出が印象的です。50名ぐらいなら余裕で入れる規模で、しかも3000円で収まる金額も魅力でした。

私も同じ商店街の路面で店舗を営業していましたので、コロナで早々にお店を閉めるときは心苦しかったのですが、ビミョーに闇営業をしていた一部店舗と異なり、コロナ前は連日深夜まで営業されいていた頑張っ亭さんは、コロナの感染予防に徹底して取り組まれていて、オーナーの素晴らしい感覚にも感動しておりました。

今後の人生が幸多き物になることを祈っております。
20250315_133055

スクリーンショット 2025-03-15 065655中国の総合家電メーカーXiaomi。日本ではスマホメーカー程度の認知ですが、中国へ行くとテレビ/電子レンジ/掃除機・・・となんでもあって、昨年からは自動車も手掛けてます。 この創業者であるレイジュンさんがすごい人でして、10年ほど前に「竜巻に乗れば豚でも空を飛ぶ」と言って「自分=普通の人=豚」という比喩にして「儲かる話しがあればそれに乗ればだれでも成功する」と言っていた記事を見ました。 その時に思ったのが、まさに私が中国や台湾で80年代から2000年にかけて経験したビジネスの流れそのものを表現してるということ。まじで、これらの国ではそれを実行する人々が山のようにいました。 例えばパンチングバルーンという空気を入れて膨らませて設置するディスプレイがあって、昔はエアコン売場に白くまくんバルーンを置く等で多用されていました。私は広告系SP会社の人間ですから、そういう物を常に作っていたんです。 だいたいは台湾か中国の深センで製造するんですが、その製造工場が目まぐるしく製品を変えちゃうんです。去年はパンチングバルーンを発注してたのに、翌年に連絡すると「革ジャン工場になった」と言い、その翌年には「健康器具を作ってる」という感じ。 ぜんぜん追加発注なんて出来ないわけです。しかも理由を聞くと「こっちのほうが儲かるから」で終わり。過去のしがらみとか習慣とか製品保証なんて無視。儲かる話しに乗る!って姿勢が明確でしたねー。 私が発注した健康器具の一部パイプに不良品があり、台湾の工場へ交換部品を依頼しに行ったらパソコンを作ってたんです。「こんなのやってた?」と聞くと「先月から金属加工はやめた」といってコンパックって会社のパソコンを山ほど作ってました。 しかも総経理(日本でいう社長)は「おかげで1ヶ月で車がスズキからメルセデスに変わった」と言うわけですよ。しかもその1年後には「ゲートウェイの製造を始めたら一番高いメルセデスが買えた」と言ってました。 気が付けば私ごときが中国や台湾を走り回らなくていいように日本に窓口を開設する中国系企業が多数進出して来て、今は日本人の稼ぎ口をすべて持っていってしまいました。私は楽になったけど儲けも無くなった感じ。 Xiaomiのレイジュンはアップルの創業者であるスティーブジョブスがいいと思ったら過去から現在そしてプレゼン方法まで学んだうえで実行したそうです。同じくビルゲイツ/ローレンスエリソン/ソニーやパナソニックの創業者らにも学び実行したとも語っていました。 素晴らしい変わり身ですし、素晴らしい実行力ですよね。今も同じ仕事にしがみついて生きてる私としては、中国や台湾の人々と同じような「変わり身の早さ」を身につけないといけないと思い、スマートウォッチだけはXiaomiを愛用させていただいてます。

1うちの会社で精算書用に用意している費目は以下の12項目。ただし法人クレジットカードもあるし、タクシーチケットもあるので、実際には旅費交通費と会議費しか出て行かないので、本来なら市内交通費の費目を用意しても良いかもです。

・旅費交通費:電車/飛行機/タクシー(要乗降区間&交通機関名)
・交際費:1人10,000円以上(出席社&氏名を領収書裏に記入)
・会議費:1人10,000円未満(出席社&氏名を領収書裏に記入)
・荷造運賃:宅配便等
・新聞図書費:本代
・事務用品費:文具等
・租税公課:税金等
・福利厚生費:薬/おかし/夜食等
・車両関係費:ガソリン・駐車場代
・消耗品費:現場で使い切る物
・雑費:その他
・通信費:電話代/テレカ代(今は誰も精算しませんが)

これで会社の会計って出来ちゃうんですよ。あとは領収書を7年保管するってことぐらいですかね。以前は10年保管してました。なお、出張費は出張命令書という書類で精算しています。

ただ、今や旅費交通費以外の精算って上がってこなくなりました。一番経費を使っている私ですら、1人1万円を超える飲食店に行くときは会社のお金で行かないので、月に1万円を超える経費を使う人すら滅多にいません。

そんなわけで、クラウドで精算できる仕組みをそろそろ導入しようかと思ってます。ちなみに会計ソフトの会社経営をされているご近所の方は「ビズトラの広告付プランなら無料なんで使ってみれば」と自社以外のサービスを紹介してくれたので、それを試す予定です。

subバブル前後にロレックスや金の喜平型ネックレスのブームもありまして、おかげさまで流行に流されまくる私はバッチリ流されました。

モノマガジンという雑誌を見てはロレックスに憧れ、12万円から35万円ぐらいのボーナス1回分で買えそうな物を4個。そして清水の舞台から飛び降りる気持ちで55万円のクロノもローンで1個買いました。

30年以上前の話しで自分も若かったし情報源が雑誌だけでしたのでそういう選択肢になったのですが、とにかく忙しくて休む暇も無く、給料やボーナスが入って来ても使う時間なんて無いので、年に数回しかない休みの日に買い物をするとなると、そういう選択肢になったのでしょう。

あと、男性の場合って女性と違って身に着けられる高級品ってあまり無いんです。目立つところでいえばネクタイ・ベルト・スーツ・コート・靴・そして時計って感じでした。昔はネクタイも1万円以上が当たり前でしたし、靴なんて国産リーガルでも3万円ぐらいしましたねー。

金の喜平型ネックレスは阪神淡路大震災前って1グラム1,500円以下でしたから、たぶん平均1,300円ぐらいで買っていたと思います。なぜ喜平型を買ったかというと加工費用ゼロで買えたんですよ。最初に120gのを1本買いましたが太すぎてガラ悪い感じになるので50gと80gぐらいのを買って合計3本持ってました。

金は東日本大震災で仕事が全部ストップした時に売却して一息ついたのですが、1グラム約4,500円でしたので100万円超え。ロレックスはコロナ前に値上がりしてると知って専門店に持ち込むと、GMTマスターとクロノが各100万円超えで他のも30万円ほど値がついて売却しました。

じつはその時、山ほどあったGショックも買い取ってもらったのですが、それも合計50万円以上になりました。今の人は知らないと思いますが、イルカクジラの歴代新品とかあったので良かったのでしょう。

今はこれらをまとめて買ってくれる買取専門店が多数あるのでいいですね。私は金は田中貴金属へ、時計は大黒屋へ持っていきましたねー。

問題はこれらを原資として2013年に「久々に8耐やるかー!」といって一気に使っちゃいましたが、若いころに「金は値打ちが出るから買ったほうがいい」「ロレックスは財産だから」と言ってくれた先輩たちに感謝しています。

今は高級時計なんて全部無くなりスマートウォッチのみ。それも5千円程度のXiaomiで事足りてます。ネクタイなんて2000円以下のぐんまちゃんグッズ。世の中変わればかわるもんだという話しでした。今はこれ見よがしに金のネックレスを着ける人なんていないですよねえ。ロレックスの金無垢なんてみかけませんしね。

そのかわり、電動自転車が15万円以上する時代になり、スーパーカブも30万円以上で私の乗るC125は44万円もします。こいつも世の中変わればかわるもんだとしみじみ実感している私です。ただ、ここまで値段が上がるって知ってたら、今も金やロレックスを持ってたかもですねー。

ma今はトランプ政権に入っちゃったので良く分かりませんが、テスラの開発を通じて見てきたイーロン・マスク氏の話しは分かりやすく、共感できることが多数ありました。簡単に書くと以下の3つでしょうか。

「成功(と失敗)の事例から学ぶ」
「自分が間違っているという考え方でやる」
「目標は間違いを少なくすること」

「たくさんボタンのあるガラケー vs ボタンの無いスマホ」の戦いはスマホが勝った。だったら車の中もボタンやスイッチを完全に無くそう!って発想がスゴイわけですよ。

だって今までの自動車産業は、付加価値としてボタンやスイッチを増やすことで高級車って世界を作って来たのに、ウインカーレバーやワイパースイッチも無い車を作って「これが未来の高級」って言いきっちゃうわけです。

自動車産業は、自動車メーカーが開発目標と最終的な組立&出荷をするだけ。あとは車体/フレーム/サスペンション/ブレーキといった様々な下請け企業にパーツを開発&製造してもらう構造でした。

ところがイーロン・マスク氏は各社の手数料がムダだから自社で全部やると言い出した。しかもミニカーと同じ作り方にしたいと言う。つまり、車体/フレーム/内装/足回り/ドアの5つを作ってパチンと合わせると完成を目指したわけです。そして意外と結構出来ちゃってます。

私にはそんな斬新な発想はありませんが、使えば使うほど目が良くなるスマホ/タブレット/PCを開発したら人助けになるし、吸えば吸うほど健康になるたばこを開発したら世界中の国が税収激増で感謝されるだろうなと思ってます。

そんなわけで、イーロン・マスク氏にこれらを「作ってみてチョ」と提案しようと思ってます。まずは「どうやって提案するの?」から各種AI先生に尋ねてみます。

Screenshot_20250314_123958_Outlook~2昨日の夜ご飯はマクドナルド。夜は100円プラスで肉が倍という「夜マック」メニューが注文できるので、写真の倍エグチを武蔵小山店でモバイルオーダーしました。

決済がスマホ上のPayPayで実行されるので見過ごしそうでしたが、日曜日に買った時と数十円違っていたような気がして見てみると、確かに値上がりしてました。なんと前日の3月12日(水)から単品は値上げしていたそうです。

若い人は知らないと思いますが、その昔の2002年にはハンバーガー59円/チーズバーガー79円って時代もありました。電通ビルの下にあったマクドナルドで食事していて、先輩から「お金が無いなら言ってこい」と心配されたこともありましたよ。

私は23歳から27歳まで西日本地区本部の新入社員入社式イベントを手伝わせていただいていて、日本にマクドナルドを導入された藤田田氏をはじめ多くの方々にお世話になりましたので、大好きな食べ物でもあるのですが、原田社長時代に迷走しちゃって悲しかったこともありました。

夜は客数が落ち込むから夜マックの倍バーガー(パティの焼く量が2倍)も出来るのだと思いますが、これは今でも待ち時間が結構あるランチタイムには導入出来ないわけで、朝マックが定着したように夜マックもキラーコンテンツがあるといいですよねー。

コカ・コーラから「檸檬堂」や「ジャックダニエル&コカ・コーラ」が出てますけど、あれってマクドナルドで酒提供するための布石ですよね。

マックフライポテトやナゲットに合うお酒ってのが開発テーマなんだろうと思ってまして、全世界に先駆けて日本で夜マックでの酒提供が検討されてるんじゃないかと思ってます。

なにはともあれ駅ソバと同程度の金額で夜マックで肉2倍メニューが食べられるのはありがたいことなので、ずっと続けていただきたいと思っております。

最後になりましたが、家で開けたら若干ボロボロになっていたので、今後はそのようなことが無きようお願いすると同時に、店員さんは「スマイル」ある「明るい接客」も忘れずによろしくお願いいたします。
20250313_184108~2

ihou石破総理が先週会食に参加した当選1回の衆議院議員事務所へ各10万円分の商品券を事前に配っていた件。

昨夜、ご自身が囲み記者に「会食の土産代わりに私費で用意したもので政治活動に関する寄付にはあたらない」とか「公職選挙法に抵触してない」と言ってました。配った意図は「会食の土産代わり」だそうです。

個人的には「どういう金銭感覚やねん!」です。

そもそも、食事に同席する人へ10万円もお土産を渡すのは明らかに「社会通念上相当と認められる金額」では無いし、それを事前に渡すのもおかしい。明らかに党内での自分への支持を得るための買収資金じゃないですか。

過去の石破氏というか政治団体水月会の政治資金収支報告書にも、食事会謝礼なんて支出は無いわけで、私費で用意したなんて言ってますが、実際は官房機密費で買ったんですよ。商品券なら領収書も出るから他の帳簿に流用できますしね。

総理が「他の会合でも配った」と言っているので、配られた方は早々にゲロったほうがいいし、今回は配られた当選1回目議員側から「こんなの配ってるけどアホちゃう?」とバレたわけでしょうから、今どきこういう古い形の買収はやめたほうがいいですよ。

予算は衆議院を通過してるし野党はやること無いので、国会は今日からこの話しが延々続くんでしょうね。あー無駄だらけ。

夏の参院選へ向けて総理大臣交代への機運が高まることだけは間違いなく、ゴールデンウイーク前から自民党総裁選になって5月末に高市氏や小泉氏が新総理になると、次の選挙は自民党圧勝って感じでしょうね。

逆に言えば石破氏続投となるとボロ負け。今後は10万円の商品券配布を理由にした自民党内での派閥争いに注目したいと思います。

↑このページのトップヘ