HIPPO大野の雑記帳

ヒポポタマス社長のお仕事&プライベート日記

2022年04月

Screenshot_20220429-213242_Chromeネット上で当初から騒がれていましたが、アエラの記事によると、今回遭難したKAZU1の船籍港が2002年時点で岡山県の日生港だそうです。

以前にブログでオリーブオイルの話しを書きましたが、まさにオリーブの島である牛窓に日生港から行く船だったようです。牛窓って日本のエーゲ海と言われる場所で瀬戸内海ですから基本的にベタ凪。荒れることは台風時でも無い限りまず考えられない。

だからあの構造だったんですね。それでも瀬戸内海の客船や観光船の中でもズバ抜けて小さい船ですよ。姫路港から男鹿島(たんがじま)や家島を30分程度で結ぶ路線があるのですが、その一番小さい船でも100人乗り程度。

香川県の丸亀から塩飽諸島を結ぶ船の一番小さいのが20トン未満で定員80名未満なので今回の船と近いサイズ感ですが、それでも水面に浮かぶFRP船で無く鋼鉄製や軽金属製です。そりゃあ当たり前で、FRP船だと他の船舶のよる波の影響を受けまくりですからね。

それにしてもよりによって瀬戸内海の船をオホーツク海で使うとは・・・。安全運航されてた時代から操船は難しかったことでしょう。しかもキャビン屋上に遊覧デッキが増設されてます。FRP船にしては大規模改修ですね。

双胴船なら良いですが、このタイプだと結構な勢いで船酔いも発生してたんじゃないでしょうか。まだ建造から40年経ってないらしいので、そんなに古い船では無いですが、使う場所が違うなと思ってしまいました。

深さ120mの場所で船体発見とのニュースが出てますが、あの波が強い場所でサルベージするんでしょうか?二次災害が発生しないことを願うばかりです。

soudaお酒の影響によりブログ更新が雑になります。すみません。

石垣島でもよく見かけるのが沿海用船舶。いわゆる水面に浮く船ですね。こういう船は外洋を航行するならシケたら終わりの覚悟が必要。

喫水線なんてレベルじゃない。よく見る小さなクルーザーみたいなヤツ。あれは海の上に浮いてるんです。そんな船が外洋で使えるはずが無い。海の下にどれだけ船体が沈んででいるかが、荒天時の安定性に直結します。

今回事故をおこした観光船は、見るからに浮いてるタイプです。こんなの外洋で観光船に使えるわけないのですが、法律的には問題無い。

陸に近い沿海は安全ってのが船舶に関するすべてのルールの基本になってますが、陸に近い場所は水深が浅く、風が吹けば座礁の恐怖と隣り合わせ。海は怖いのです。

正直ベースに書けば、今回の船はあの場所で使うには適して無かった。法律的には問題無いですが、どんな資格保持者でも操船できない。風の吹くまま波の行くまま流されるまま。

航空機も同じですよ。軽い飛行機は風に流される。セスナなんて常にフラフラです。なのに一番レベルの低い免許で乗れちゃう。

とはいえ外洋にある離島の観光船にも危ない船は山ほどあります。特に船底が見えるグラスボートなんて外洋運行には適してませんが、山のようにあります。

なんだか良く分からない評論家がテレビで話してますが、殺人事件でも有名人の浮気でもペラペラ話してる人の意見を真に受けないでください。

あの船は用途に適してない。でも法的には問題無い。それを指摘すべきだと思ってます。

それにしてもなんの関係も知識もない司会者や出演者がペラペラと桂田社長を批判してるのムカつきます。あの人も不幸な人の一人。私だっていつも業務上の死亡事故は覚悟してますが、発生したらへこみますよ。

加害者はいない。被害者は26名。伝えるべきは自然の前に人間は無力であること。機械は壊れることもある。それだけですね。まずは全員救助の一報を待ちましょう。

これまで斜里町の町長&副町長、他の観光船運航会社の方、地元漁師といった本事故に関係ない方々が捜索活動の最前線でメディア対応されていましたが、昨日観光船運航会社の桂田精一社長による記者会見があったとの報道を見ました。

社長の記者会見なんて誰が見たいんですか?野次馬代表として現地入りしたメディアが、ネタ欲しさにやらせてるだけでしょ。記者会見をやれというのは、単なるメディア側のわがままであり傲慢ですので、やること自体に何の意味も無いです。

大企業の社長なら社会に対する謝罪や姿勢表明は必要ですが、中小零細企業なら死亡事故発生時は全力で現場対応するだけで精一杯でしょう。

海上保安庁、国土交通省、陸上・海上・航空自衛隊、警察庁、北海道警、地元消防、北海道知事、国会議員、地元議員、親族一同、知人・・・、ありとあらゆる人が、考えうる全ての通信手段を使って連絡して来る。

それに対応するだけでも大変なのに、意味のない非難・中傷・罵倒といった連絡も多数。重要な電話・メール・ファックスにだけ対応したいのに、届く連絡のうち90%以上はそんなアホみたいなもんですよ。「お前はバカだ!」みたいな電話の嵐。

当初から町長が「桂田社長は記者会見に応じる準備はある」と言ってましたから、それ以上でもそれ以下でも無い。この言葉の裏にある「今優先すべき事はメディア対応ではなく事故対応なので待ってくれ」を読む能力は、現地にパシらされてる報道記者には無いでしょう。

乗組員の家族や親族対応、乗船名簿の確認と事故発生の連絡、関係親族の現地入り状況確認と滞在先手配、船体の登録情報や船検情報と整備記録確認、各種損害保険加入状況の確認と保険証券チェック、何もかもやらなきゃいけない。大変ですよ。

人の命が失われてる現場でもメディアってのは浮気発覚と同じ質問。
「なぜこんなことになったと思いますか」
「心から謝罪する気持ちになってますか?」
「これでいいと思ってます?」

いつも思いますが「誰に何を謝罪しろと言ってるんだ」って感じ。レベルが低すぎる。ましてや記者が怒号を発するとか意味が分からん。フリー記者と称するクレーマーみたいなのも参加してますしね。

個人的に思うのは「桂田社長は現場対応だけしてください」ってことです。24時間あなたしか出来ない事が山のようにある。大きな会社ならメディア対応部署や事故対応部署もあるでしょうが、全部桂田社長なんだから、メディア対応はいらないですよ。

会見全体を通じて感じたのは「内容は正直ベースだ」ってことですね。全面的に「自分が至らなかったせいでこうなった」と。なぜ出航させたのかと聞かれても「無知だったから」だと。船についても「何年も使ってる船だから大丈夫だと思った」と。

安全管理も何も全て桂田社長が決めてるので、当日も豊田徳幸船長話しをして波が荒れたら引き返す形の条件付き運航を命じた。過去の事故と修理の経緯も分かりました。遭難時の状況は過去のメディア報道のままでした。

出航基準は数値化されていて「波が1m以下/風速8m以下/視界が300m」だった。現状の会社は8人態勢。収益のために無理に出航させたことはない。だけど「実際に事故が起きていて、事故の原因も分からない。そういう至らなさがあった」と言ってます。

良く分かりました。どっかの大企業社長の形だけ謝罪会見より心に響きました。「事故はおきないと思ってた。でも事故がおきた。全て自分の至らなさです。誠心誠意対応したいと思ってます」ということですよ。

今回記者の質問に「会社を存続させたいですか?」というのがありました。社長は「ぜんぜん考えていない。従業員もいるが考えてない」と回答してます。

違うと思うんですよねー。「すでに亡くなられた方もいる。この会社の存続無くしてご遺族への対応を含め今後に不安があるのですが今後の経営についてお聞かせください」と聞いて欲しかった。

回答は「小さな会社で経営も苦しいですがご遺族のためにも経営と雇用を維持し、スタッフ一同全力で補償対応できるよう努力します」という回答を導き出して欲しかった。そんな感じがしてます。

他にも質問するデリカシーの無さに仰天しましたが、今回の事故に対する損害保険の最大補償額にも言及されてましたね。社長は正直なんで「66人乗りで1人最大1億円」と回答してましたが、そんなの書面で質問しろ!

取材最後に桂田さんの氏名と生年月日を正確に教えてくださいとか言ってる記者が何人もいました。アホですね。登記簿謄本ぐらい調べろ!

ウクライナの件でも同じように思うのですが、メディアって今回も緊急援助募金とかやらないですよね。単なる野次馬やったの垂れ流して儲けて終わりって違和感あるんですけどねー。記者会見やらせたりインタビューするならギャラ払えって感じしますけどねー。

全て私が悪いと言ってるんだから、おきてしまった以上は補償を全力で頑張るしかないわけで、桂田社長は歯を食いしばって努力してください。乗客乗員全員が早期に発見されることを祈ってます。

souda知床沖観光船事故の件で重要なのは操舵室の位置。観光客が景色を見やすいように1階客席の窓は大きく、その上部に操舵室があります。

窓が大きいので横風を受けやすく、高い位置で操舵するので海が荒れた際は大変。船は船尾を支点に船首が波をバタンバタンと叩く形になるので、海が荒れたら全乗客を船体後部に集めるのが鉄則です。

4m以上の波で船首付近に座っていたら最大8mの落下を経験するわけで最悪死にます。腰椎圧迫骨折は頻発していて、日本小型船舶検査機構も注意喚起(参考)しているように、風速2mでも1列目から3列目までの乗客は速度5ノット以下で下向き1G以上となり、旅客機なら乱気流って状態です。今回は観測地点で有義波3.09mで最高波6.62m。知床半島突端部ではもっと凄かったでしょう。

しかも操舵室が高い位置にある。通常は立って操船しますから、意図せず巨大な波を受けたら天井まで飛び上がって操舵室の床やハンドルに叩きつけられたことでしょう。腰椎骨折事故や頸椎骨折事故になってもおかしくない。石垣島の高速船では骨盤骨折事例も複数あります。

GPSプロッターが搭載されてなかった的な話しが問題視されてますが、漁船や遊漁船じゃないので、漁場を確認するためのGPSなんて必要無かったのでしょう。以前はGARMINってのを携帯する人が多かったですが、今はGARMINの「ActiveCaptain」ってアプリもあるのでスマホで兼用してるかもです。

この観光船を運航する会社の社長さんのプロフィールは知りませんが、地元に1年も住めば低気圧の恐ろしさは十分体感してるはず。陸にいたって命の危険を感じるほどですから船を出したら危険なのは分かりますよ。

新型コロナによる観光客激減でダメージを受けてる業者は多数。この会社も近年ベテラン船長を全員解雇との報道が出てますが、観光船に限らず多くの民宿・旅館・ホテル等やダイビングショップやネイチャー系ツアー会社も同様の対応した所は多いと思います。

それだけに、経営は限界に近いというか限界を下方向に突破した状態で、背に腹は代えられない覚悟で運行にGOサインを出したのも分からなくはない。それでも無事ツアーが終了すれば良かったですが、神様は残酷です。

うちの会社では屋形船等の遊漁船や観光船を利用する場合は船客損害賠償責任保険の加入を確認します。キッチンカーでもPL保険の加入確認は必須。保険証券のコピーやPDFを提出していただいてます。今回はそういう事の大切さを再確認しました。

実際にはそれ以外にも被害発生時は親族等の移動費や滞在費、捜索協力者への実費等も多額になるので、もっと多額のリスクマネジメントできる保険加入は必要ですがね。私共はそういう点で優秀な保険代理店様がいて助かってます。

もし外洋航海の機会にシケて来たらすぐ船尾に移動しましょう。船酔いに弱い方もぜひ船尾に乗ってください。ここはそういう基本的対処法から出来て無い運行会社だったのではないかと感じている朝です。

tenkiNHK札幌の「何が起きたのか? 知床観光船遭難 事故発生からの経緯(記事)」を読んでの感想です。

周辺情報によると「他の観光船は営業すら開始していなかった」「地元漁師ですら船を出していなかった」ということで、出港自体に無理があったのは分かっています。しかも波浪注意報が出ていた。これ最も重要。

波浪注意報って言いますが、他の地域の話しと全く違いますからね。子供の頃に気象クラブにいた程度の人でも分かると思いますが、千島列島には常に台風みたいに等圧線の間隔が狭い低気圧がいるんです。少しでも南下したら危険というのは常識。

知床って言っても事故現場は知床半島の先端。そこって外洋ですよ。防波堤なんてどこにも無い。日本海や瀬戸内海なんて場所じゃない。他の地域だったら「爆弾低気圧が接近中なので十分な注意が必要です」というレベル。

「ウトロ港から観光船」って言いますが知床半島ってとんでもなく大きいんです。先端部には道路すら無い。だから野生動物の宝庫になっていて、それを見に観光船で行くわけです。危ないなんてもんじゃ無い。

シケの時に流された物は東端部を超えたらすぐ国後島。遭難者の捜索活動と言ってますが、すでに国後島に流れ着いてる可能性もある。海保も自衛隊も地元の方々も同じように思ってるはず。ウトロ港から事故現場より国後島からのほうが近い。

「そんな場所で、そんな日に、なんで出港したんだ!」ってことですよ。

9:50 乗船開始
10:00 出港
13:13 無線のやりとりを聞いていた他社から118番通報
13:18 事故船乗組員の携帯電話から118番通報

気象庁のデータでは出港時の有義波が約30cmで最高波47〜74cm。13時半は有義波3.09mで最高波6.62m。外洋ですから6m以上の波で乗客はヒドイ船酔いだったでしょうし、船は6mの波なんで高低差12m。マンション4階の高さから叩きつけられる感じ。下手したら粉々ですよ。

他社が118番通報ということは、あまりに通信内容が酷かったので聞くに堪えかねて連絡したわけでしょ。しかも一番近いのはウトロにいる自分達だと分かっていても船が出せない状況だったから海上保安庁に頼んだわけですよね。

海上保安庁・海上自衛隊・航空自衛隊にとっても、捜索初日は人生最大の危険を感じるほどの活動だったでしょう。捜索海域までの距離も遠いのに嵐の中で現地まで行った事だけでもスゴイと思います。

石垣島の離島航路は4mの波でもギュンギュン飛ぶように走るのですが、あれは外洋用の高速船であって、今回の船みたいにデッキがあったり窓が高い位置に設置されてません。遊覧船や観光船は横風を受けやすい構造なので強風時の運行は無理なんですがねえ。

船と従業員と乗客を失う決定を出してしまったのは後悔してると思いますが、運行会社の社長には亡くなられた方への賠償や様々な責任がのしかかってることを意識していただき、しっかりと最後まで対応していただきたいと思っております。

kazu1北海道・知床半島沖のオホーツク海で「観光船KAZU1が浸水し乗客乗員26人が安否不明」とのニュース速報が入ったのが23日午後。昨日早朝に1名発見報道があり、今まさに2日目の捜索開始されるところだと思われます。

知床に行った方は分かると思いますが、観光船に乗るツアーに参加するのは定番中の定番。事故のあった船は定員65名となっているので小型ですから陸に近い所まで行ける。双眼鏡で陸地のヒグマを見るのも大迫力だったことでしょう。

問題は事故の発生した23日は、強風・波浪注意報が出され地元ウトロ漁協の所属船が全て午前中で戻って来ていたことから、相当荒れていたことが分かります。

さらに昨年5月には海上浮遊物に衝突して乗客3名負傷。昨年6月にも座礁事故をおこし船体に亀裂があったことが分かっていて、同業他社や漁師からも指摘を受けていたことが分かって来ました。亀裂のある船で荒れた海に出航すれば結果は分かりますよね。

昨日発見された10名は全員死亡が確認されたそうです。23日の気温を見ると最高気温19.2度で最低気温も12度あったのですが、昨日は最低気温2.1度。救命胴衣で浮いていたとしても助かるのは難しかったでしょう。

船長1名と甲板員1名の氏名と年齢が公表されていましたが、どちらも関東の方で地元では無いので天候を読むことは出来なかったでしょう。残念な限りです。

観光船って乗客を乗せるのにボロボロのも多いので、今後は厳しい規制がかかるでしょう。ダイビング船も同様でしょうね。ちょっと観光船に乗る時は、過去の時期歴を調べてからにしようと思った私です。

ogimage昨日、お仕事で静岡まで新しいN-BOXで往復しました。帰りは東名高速で事故渋滞があり、4時間ぐらい運転することになったのですが、自動運転装置のおかげで楽勝でした。

軽自動車ですよ。なのに200万円以上もする。だけど、サーキットにお手伝いで来る市川さんってのがステップワゴンに乗ってて「自動運転がすごいんで鈴鹿でも楽勝で行けます」なんて言うからホンダを選んだわけです。結果は目からウロコですよ。

正直、前の車を追いかけてる限りは事故りませんね。時速90キロで走ってる西濃運輸やヤマトの大型トラックを追尾しておけば、なんにもおきない。しっかり追いかけてしっかり止まります。

涙ちょちょ切れるほど感動しました。

afgan2日前のJB PRESS記事「元海自艦隊司令官に聞く ロシアの旗艦モスクワはなぜ沈没したのか」を読んで思ったのですが、世界の軍事関係者は想像力が欠落してますね。キエフって数日で陥落って予想してませんでしたっけ?

2016年1月にこのブログに書いた「アメリカは戦争で勝てない?」と同じ話しですが、旧ソ連ならびにロシアも戦争に勝ったことの無い国です。第二次世界大戦で勝った幻想を追い続けてる。

2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件。この日のテロ攻撃による死者は2996人。アフガン戦争の終結宣言ってコロナ禍の昨年8月31日ですよ。その間にアメリカ軍は7千人を超える死者と、5万人を超える負傷者を出しました。

それどころか帰国後にPTSDで自殺した兵士が3万人。敵対した兵士の死者数は約30万人。巻き添えで死亡した一般市民が少なく見積もって35万人。

1979年末にソ連がアフガニスタンに侵攻した時も1989年に撤退。結局10年攻撃しまくったけど結果は出ず、西側がジャンジャン住民に武器を渡したのでソ連撤退後に内戦状態に。その状況下で2001年にアメリカが攻撃開始。

ソ連が10年やっても攻略できなかった土地を、アメリカが20年かけて同じ結果に終わったって話しです。どちらもイスラム原理主義を排除するための闘いでしたが全部無駄骨。アフガニスタンを掌握してもすぐ隣にパキスタンがあるから延々と一緒ですよ。

対テロ戦争のきっかけってアメリカの空港係員が危険物を持った人を搭乗させたことですからね。セキュリティチェックの問題ですよ。それで約3千人もの死者を出したのに、反省するどころか関係ない国を攻撃して自軍に万単位の死者を出すってアホでしょ。

アメリカ軍は2003年3月には「大量破壊兵器を持っている」との理由でイラクにも侵攻。大統領を処刑する等した挙句、全く大量破壊兵器を発見するには至らないままアメリカ大統領がオバマ氏に。2011年12月に完全撤退するまで8年半も戦いました。

こちらもアメリカ軍は約4千5百人の死者を出してます。そして全体では少なく見積もって40万人が死亡。得られた感動プライスレスってか?

自宅に兵士が飛び込んで来るなんて経験しただけでもトラウマなのに、そこでお父さんが射殺されるとか、町全体が空爆されるとか経験したら、徹底抗戦するに決まってるでしょ。誰かが殺らなきゃ誰かが殺られるんだから。

日本は総力戦になったら弾丸や弾薬って2か月分も持ってないでしょ。他国に脅威を与えない程度の装備しか持ってないですしね。理由はアメリカ軍が助けてくれるからという前提があるからですが、ウクライナを見れば分かるように、核保有国が攻撃してきたら武器とお金をちょっとくれたら後方に引きますよ。

自衛隊は小銃すらも統一されてない。64式、89式、20式があって64式の弾は7.62mm、他は5.56mm。構造が全然違うから全員が分解・清掃・組立を覚えなきゃいけないのに、3つとも分かる人なんてほぼゼロなんですよ。しかも空自と海自は一番古い64式しか無い。新しいの誰も使えません。とほほ。

今、中国やロシアが日本や台湾に攻め入ったらアメリカはグアムまで撤退するでしょうね。日本ごときで第三次世界大戦が始まっちゃったら悲惨ですから。

戦時下では誰も未来を予想できないってことを、軍事関係者は強く認識して発言すべきだと思います。

kono戦時下での生活は戦争一色で塗りつぶされるわけではなく、今までの日常と併存するわけです。最初の攻防が終わると持久戦に移行する。

市場が再開し飲食店も営業再開。徐々に学校等も再開されて行く。アニメ「この世界の片隅に(予告編)」の世界ですよ。空襲警報が出れば地下に隠れる。やんだら出て来て元の生活に戻る。そうなる前に集結させないと泥沼化するわけです。

そこをアメリカもロシアも分かってない。短期間に圧倒的攻撃を仕掛けたら相手が屈服すると思って攻め込むのですが、住んでる人々からしたら「でもここで住んでいく」と覚悟を決めるしかない。何の権限もないんですから。

第二次世界大戦中の日本もそう。都市は空爆されるから子供だけ疎開させた。でも大人は社会生活を維持するために今までどおりの生活をしたわけです。国は覚せい剤のヒロポンを格安で販売して24時間人々を働かせ、若者を特攻機に乗るよう気持ちを高ぶらせた。

周囲に死者が出ても泣いて泣いて泣く意外に何も出来ない。無力感に苛まれながら今日も生きていく。家を失い、職場を失い、家族を失っても生きてる限り生きることを頑張り続ける。

難民になれるのはお金持ちだけですよ。海外に移動出来て、そこで生活していけるだけの現金がなきゃ無理ですから。普通の人は難民になんてなれない。街に残るしかない。

スリランカで政変に巻き込まれた時、ホテルだろうが町中だろうが迫撃砲が飛んでくる状況でした。迫撃砲と書くと銃みたいに見えますが、高級ホテルを貫通するぐらいの威力でしたので、普通の人間からすればミサイルですよ。

そんな中どうしてました?と聞かれても「前から飛んできたらサッとよける」「後ろから来たらあきらめる」そんな感じでした。だって、もう日本大使館も機能してなかったし、空港も一時は機能不全に陥ってましたからね。

無事帰国しても何も思わないですよ。会社に休んでいたことを謝罪して、そのまま職場復帰しておしまい。出張中にクーデターなんてあり得ないけど、おきた瞬間に生命保険も何も全部パーですから。死んだらあきらめるしかない。生きてたら元の生活に戻るしかない。

戦争に勝者はいない。戦争中の当事者国に正義は無い。兵隊は命令に従って人や物を破壊し、人々は普通の生活を継続する。ただそれだけなんだと思います。

うちの会社は即応予備自衛官1名と予備自衛官1名いるので、戦争がおきたら正規の部隊に1名、留守番で1名いなくなっちゃいますが、それ以外は通常勤務しますので、よろしくお願いいたします。

rinアメリカ軍の原子力空母エイブラハム・リンカーンが日本海に入ったと発表されたのが今月12日。本来はアメリカサンディエゴを母港とする空母です。1月末からいましたけどね。

横須賀を母港とする空母はロナルド・レーガン。空母は艦載機の離発着で航空甲板の舗装がダメになるので通常運行だと3か月稼働したら3か月補修。もう1隻来るというのは訓練ではなく通年での運用試験です。表向きは北朝鮮対策。実際は中国の台湾進攻に備えた動きです。

写真のように自衛隊艦艇と組んだ陣形を見せる等の訓練状況が発表されていましたが、今は影を潜めてます。事と次第によっては黒海に展開するのかも・・・。

戦争になると国際基軸通貨の中で資源や売るものが無い日本は弱いわけです。そんなわけで、世界は第三次世界大戦が発生する前提で日本円を売ってるのかもしれません。

自国の領土を奪還するために武力行使しても、核保有国に西側諸国は本格参戦しないと分かったわけで、中国は台湾を、北朝鮮は韓国を奪還しに行く可能性が多々あるわけです。というか、普通に考えれば攻め込むでしょ。もし抵抗されたら「先にロシアを叩けよ」ってなるでしょ。

台湾有事の際は中国が攻め込んで宮古島と石垣島の中間線で分断されると思うんですよねー。与那国の陸上自衛隊は孤立化しますよ。その状態でミサイル2発ぐらい撃ち込まれて島の部隊は丸ごと消滅でしょうね。

日本で軽空母が本格稼働する前に中国はやって来るでしょう。日本は敵地を先制攻撃可能なミサイル配備もする方向にシフトしましたから、周辺国は今のうちだと思ってるでしょうからね。

ウクライナの事は対岸の火事ではなく、明日は我が身と思う必要がある状態だという話しでした。とはいえ日本なんて千代田区を潰せば皇居も国会も各省庁も全滅なんですけどね。

lubul昨日のブログに「ロシアルーブルは回復」と書いたことで、「それって本当ですか?」と数人に聞かれたので追加説明です。

西側の経済制裁は以下の形。
・ロシアの一部銀行をSWIFT(国際決済ネットワーク)から排除
・ロシア中央銀行が海外に保有する資産凍結
・VISAカードやマスターカードの国外使用停止

これによって、一時的にルーブルは急落。ウクライナ侵攻開始前に1ドル=80ルーブル前後だったのが、3月7日には1ドル=150ルーブルを超えました。そして今はというと、以前の1ドル=80ルーブル前後に戻ってます。

理由は単純で、元々西側諸国から大して買い物してなかったロシアが、何も売ってもらえなくなったので支出が激減。だけど天然ガスや石油は今までどおり買ってもらってるので儲かって仕方ない。超貿易黒字になってるわけです。

ロシアの金融機関がSWIFTから除外されたので一般の富裕層や企業は外貨を買えなくなり、そもそも国内で使えない外貨を持っていても仕方ないのでルーブルを買う。国際社会からルーブルを切り離したことで、逆にルーブル買いが強くなりました。

さらにロシア政府が出した以下の策が上手かった。
・輸出企業は取得外貨の80%を3営業日以内にルーブルと義務付け
・天然ガスの代金支払いをルーブルに限定

これで西側諸国は天然ガスや石油を買うのにルーブルを手に入れる必要が出て来ました。しかし自分達が通貨取引できなくしちゃったので支払えない。でも安心してください。そうならないようにガスプロムバンクをSWIFT除外対象にはしていないのです。

だからドイツや日本は今まで通りロシア産天然ガスを購入できてる。円やユーロでガスプロムバンクに振り込めば、ちゃんとルーブルに両替してガスプロムに支払われます。つまり西側諸国がルーブルを買いまくってる構造なんですよ。

VISAカードやマスターカードの国外使用停止については全く問題ナシ。海外にいるロシア人は困ったでしょうが、ロシア国内で発行されたクレジットカードを国内で使用するのは普通に出来るので、何の経済制裁にもなってません。

西側諸国はウクライナが正義でロシアが悪のように振舞ってますが、実際にはロシアに巨額の資金供給をしてルーブルを買い支えてるのです。現状解説でした。

ちなみに2017年に新しくなったルーブル紙幣の200ルーブル札には、ウクライナから一方的に併合を宣言したクリミア半島の街「セバストーポリ」の観光名所が描かれてます。そんなことするからウクライナ人から嫌われるんだよって感じですけどね。

10538065pイラク戦争で世界が驚いたロシア製戦車の弱さ。アメリカ軍のM1A1にボロ負けしたのは記憶に新しい所ですが、あの時の主力だった「T-72」は兵器輸出が重要な産業だったソ連&ロシアに大打撃を与えました。

ただ、ドサクサ紛れの言い訳で「イラク軍が熟練してなかった」とか「あれは性能が劣る外国用モデル(モンキーモデル)だ」といったコメントを出し、驚くことにこれらを購入していた各国担当者は保身のためもあり、その言い訳を各国に認めさせることに成功しました。

それも凄いのですが、ロシアは「T-72を高性能化したT-90を開発し外国向けモデルナシで売ります」と言い出したのです。さらに「T-72をT-90並みにレベルアップさせる改造も用意しました」なんて言い出す有様。普通なら誰も騙されませんよね。

ところがみんなすっかり騙された。T-90はバカ売れしたんです。そしてロシア陸軍も何百両と買ってしまった。さらにT-72戦車を最新型に改装したT-72B3Mを導入しまくった。

それはいいんですが、今回はイラク軍では無くロシア軍が戦車中心でキエフ侵攻したわけです。結果はボロ負け。ウクライナの民兵が持つ肩掛けランチャーで次々やられてます。あんなゲリラみたいなの排除できませんよ。ベトナム戦争でアメリカが経験したとおりです。

結局、戦争下で一気に排除できないのが人間であり、その人間が携行できる平気で壊せる兵器は使い物にならない時代なんです。ロケット砲でヘリは撃墜できるし、肩乗せ兵器で戦車も潰せる。それらが主力のロシアは無理っすね。

西側の軍需産業からすれば「もう兵器供与しないでいいよ」って感じ。デモンストレーションに成功したので、あとは「旧ソ連内でつぶし合いして弱ってください」って感じだと思います。誰もウクライナに勝って欲しいとは思ってないでしょうからね。

感覚的に書くと世界を日本に置き換えると、旧ソ連が大阪府でウクライナが大阪市って感じ。大阪都構想を掲げた大阪府vs大阪市の戦いに、他の都道県は興味持たかったでしょ。大阪市民ですら橋下氏と維新は支持するけど大阪都になることは過半数が反対。

ウクライナ国民もロシアとプーチンを支持する人が沢山いるけど過半数はウクライナ独立支持。全体としてはロシア国民になるのは断固反対。だけど、その程度の話しで武器なんて使わないし、使ったら嫌われるの当たり前ですよ。

武器輸出ビジネスでは完全なる自爆を演じた形のロシア。高温のガス・メタルジェットによって装甲を融かして穴を開ける成形炸薬弾という携行型地対地ロケット砲に対応したのがT-90でT-72B3Mだと言って商売していたのに、無能であることを世界中にさらしてしまいました。

これを買ってしまった世界の国々は損害賠償請求して来てもおかしくないレベル。どうするつもりでいるのかをプーチン氏に聞いてみたい所です。

enn総理や日銀総裁も含め日本人は円安について寛容な態度ですが、1ドル105円が128円になるってことは、日本円でしか給料をもらって無い方は給料が4分の3になったこと意味してるの分かってます?

ロシアのルーブルが下落してると言われますが、すでにルーブルは回復済み。欧米が何も売ってくれないから買い物しないけど、天然資源を買いまくってくれるので超貿易黒字になって外貨ジャブジャブですから。

世界で一番下落してるのは日本円。ドルやユーロを基準にしてる世界中の国々からすると「日本人大丈夫か?」って感じです。平均年収が500万程度なので、外国為替視点だと370万に下がったってことですよ。

もっと言うと、初任給で手取り15万の人は11万になってるし、30万の人は22万になったって事です。そりゃあ食えるわけが無い。なのにメディアでは「円安で今後値上がりが予想される物」みたいな記事や番組が流されてる。

あなたが値下がりしてます!ってのが事実なのですが、アホな国民には理解できない。IMF危機の韓国も、先月のロシアも同様です。だって国のトップが寛容な態度ですから。1ドル110の時にガソリンが160円だったら、1ドル130円なら200円ですよ。そういうこと。

円が下がってる理由は長期金利の低さですから、今後は日銀が頑張って金利を上げるしかない。住宅ローンやコロナ禍で借金を抱えた方々は、返済に苦労すると思いますがそうなるんです。

住宅ローン5千万円を35年で返済すると月々の返済額は金利1パーセントなら14万円弱。これが3パーセントになると19万円近くになります。返せるわけが無い。

私は生命保険や貯蓄を全てドル運用してるので問題無いですが、会社の資金は円なので、ドルベースで表示される海外の金融機関からは心配されてます。だって何もしてないのに毎日大金が引き出されてるようにしか見えませんからね。

円が下がるってことは、日本人全員の所得が下がってると意識することが大切だと思ってます。

oyako早稲田大学の履修証明プログラム(参考)で講師として招かれた伊東正明氏(略歴)が炎上してます。

それも「吉野家取締役 若年女性向けマーケティングを"生娘をシャブ漬け戦略"と発言」というもので、ネーミングのセンスも無ければ、自分の地位や立場をも陥れかねないバカ発言をしたという話しです。 (吉野家正式謝罪文)

実際には「地方から出てきたばかりの若い女性が薬物中毒になるような企画を考えてほしい」と言ったらしいのですが、どっちでもアウトなんで細かい話しは置いておきましょう。

ただ、この伊東さんはP&Gに20年ぐらいいた人で吉野家歴は数年。中国地方限定発売だったジョイを全国区に押し上げたり、アリエールの復活に尽力したとされていますが、簡単に言えばスポットCMを大量に流しただけって感じかな。

P&Gにはアリエールとボールドの棲み分けが出来てない問題とか、女性用ナプキンのウイスパー廃盤問題とかいろいろありますが、六甲アイランド本社時代の人で、現在の三宮本社とは隔絶の世的な感じかと思います。

それにしても吉野家は完全なもらい事故。生え抜きじゃない取締役が、会社の仕事でも無く小遣い稼ぎに行った先での暴言によって本業に大ダメージ。発表予定だった新CM記者会見まで吹っ飛びました。

吉野家としては店舗限定で出してた親子丼が全店対応になるって会見で、有名女性タレントもキャスティングされたいたのですが、まさに悪夢の1日と言った感じ。ホームページや店内メニューや店頭大型バナーまで総とっかえですよ。CMだって素材切り替えでしょ。ひっそり親子丼スタート。

もちろん役員の個人的発言による損害ですから損害賠償請求されることもあり得ます。普通に考えれば役員解任動議が出される前に辞職するでしょうがね。

この方まだ48歳ですって。サラリーマンを何十年もやってた人が、こんな発言しますかねえ。我々がプロモーション会議上ですら「若い人向け」「女性向け」的なワードを言わなくなって数年経ってるのに、まだこんなのが広告主側にいるんですね。

テレビ・新聞・ラジオ・雑誌といわれた4大マスメディアって若者世代から見たらすでに死に体ですよ。新聞購読してるとかラジオ聴いてるなんて人がいるのは信じられないでしょう。そんな時代に過去の成功体験を聞くセミナーなんて意味無いですけどねえ。

通販セミナーで「折込チラシにはフリーダイヤルとミシン目入れた注文ハガキを必ず入れましょう」とか言われる感じ。そういうマーケティング塾が多いのも事実ですけどね。

サラリーマンの成功体験なんて所詮は運です。すでに成功して運を使い果たした人のセミナーを受けるぐらいなら、ライザップや美容皮膚科に行って自身を磨いたほうがいいのになーって思ってます。

AMW_20210221_-Hoshino-IMPUL-_Hiratuska-N_-impul_wheel_28_043昨日、ホシノインパルのYouTubeチャンネルを見ていたんですが、80年代から90年代にかけて「日本一速い男」と呼ばれていた星野一義さんのコメントに、ちょっと感動して目からウロコ状態になりました。

「レース修行始めた時からレースを仕事にするためだけに行動した」
「職場に家族や彼女連れて来てまともに働けるわけがない」
「レースウイークは全身じんましん。レースが終わるとサーっと治っちゃう」
「自分の車なんて買ったこと無い。そんな金あったらレースに使う」
「稼ぎをどうするかは全部金融機関に任せてた。任せた方々が不動産にした」
「感情がコントロールできない。リタイヤなんてしたら誰彼構わず暴れてた」
「汚いレースはやらない。フェアにしか戦わない」
「クラッシュは多いけど人を巻き込んだりクラッシュの要因を作ったりは少ない」
「予選やレースの前日は緊張で眠れない」

確かに、職場に家族連れて来るって無いですよね。家族連れて来る上司がいたらアホだと思いますよね。レース結果が悪いと関係者にも怒鳴り散らす人なのに、ピットに家族なんていたら「帰れ!」って感じですよね。

正直、本気で仕事するってそういうことなんだと改めて思いました。というのもサーキットに彼女や奥さんを連れて来てるライダーやドライバーって結構いるんですよ。でも本気でレースを仕事にすると決めたら、そんなのいたら仕事にならないというのも理解できます。

自分の車なんて買ったこと無いってのも意外。サーキットを走るのが仕事であって、一般道は仕事場じゃない。ホシノインパルを創業してから運転してるけど会社の車だけだそうです。要するに走るショールーム&デモカーですな。

個人的には80年代前半のフォーミュラが印象に残ってます。この映像では予選1位ヨハンソン、2位中嶋、3位Tブーツェン、4位Jパーマー、5位Jチェコット、6位星野。ちなみに1位から4位はV型6気筒のホンダエンジン。しかも中嶋さん以外はヨーロッパF2のトップチーム。5位のJチェコットは元2輪世界チャンピオンでF1デビューイヤー。星野さんは直列4気筒のBMWエンジンで驚異の走りを見せてました。

「マシンを壊したらスタッフには謝るけど気にしない。そんなの気にしてたら速くなれない。誰よりも速くなるのが仕事なんだから、それだけは常に意識してた」とのことです。心構えが全然違う。

とても勉強になりました。これからも動画配信(ホシノインパル全開魂)よろしくお願いいたします。

pin写真が出てきましたね。左舷艦橋部を狙われたと。この程度の火災は消さないと・・・。対艦ミサイルに誘爆したんじゃなかったわけですね・・・。

この程度の火災なのにビビッて総員退艦しちゃったのね。それでコントロールが効かなくなった。そりゃ乗組員がいなきゃ転覆しますよ。写真では左舷に傾いてるからバラストタンクの調整も必要だったはず。何やってんだロシア海軍・・・。

やっぱ対艦ミサイル・ネプチューン2発だとこんなもんですよね。そうだと思った・・・。消さずに逃げちゃったから沈没させちゃいました。すんません!って感じっすか?

重要なのは放水が船尾に向けても行われてること。艦橋後部には艦対空ミサイルのVLSが詰まれていて、船尾部分には短SAM連装発射機があると思うのですが、そこにネプチューン1発着弾したんじゃないですか?そこ防爆構造じゃないですよね。

花火屋さんの建物もそうですが、基本的に軍用艦は弾倉を防爆構造にします。簡単に言えば密閉せず爆破時に上へ吹き飛ぶ構造にする。でも後ろはそうなっておらず、置いてあったS-125ミサイルが爆発したんじゃないでしょうか。

そうなったら船尾は吹っ飛んでプロペラも操舵もダメになったかもですね。写真1枚でいろいろ分かるので、興味深く見させていただきました。

yamamotoロシア黒海艦隊の旗艦モスクワ沈没が発表されて数日が経ちました。しかしロシア国防省の公式発表は変わらず「火災によって弾薬庫が爆発しえい航中に荒れた海が原因で沈没」です。

軍隊を率いる旗艦の沈没ですから、普通に考えて艦長はその人生を艦と共に全うしたと考えるのが常識。イゴール・オシポフ副提督とアントン・クプリン一等艦長の2人がそれにあたりますが、ロシア国営放送では「イゴール・オシポフ提督を逮捕」と報じています。

戦争中に将校や重要艦を失った場合、その発表は失った側がするのが当然です。なぜなら名誉の負傷であり、名誉の沈没として報じられるべきだからです。将校や重要艦は国に命じられて戦闘行為に参加したわけで、本来は平和維持のために存在していたわけですから。

ウクライナ側からはロシアから宣戦布告を受けた当事者国として公式見解が発表されています。スラヴァ級ミサイル巡洋艦の対空レーダーはフレガートMなので2方向からの対空捜索が出来ず、囮の無人機を探知させている間に対艦ミサイル・ネプチューン2発を撃ち込んだ。とのこと。

バカでも分かると思うのですが、巨大なミサイルを何発も積んだ軍用艦が火災程度で弾薬庫に引火してたら乗組員なんて洋上生活できませんよ。えい航中に悪天候で沈んだならロシア海軍が映像持ってるでしょ。

ネプチューン2発でモスクワを撃沈なんて出来ませんから、最初から艦上に見える巡航ミサイルを狙ったのでしょう。そして見事に誘爆して前部が吹っ飛んで一瞬で沈没したと考えるのが常識的です。そもそも当日の黒海は大して荒れてない。

一昨日、アメリカ国防省高官が「モスクワはミサイル2発を受け沈没」と言ったとの報道が出ましたが、もちろん公式発表ではありません。ロシア側の正式発表を待っているわけです。しかしロシア側から出てきたのは「モスクワ乗組員の今」とした動画でした。

将校や兵士の戦死すら隠す国。そりゃあ兵士の士気が上がるわけない。ロシアはなぜ事実を言えないのでしょう。これでは兵士は犬死にだし艦は戦いもせず沈むべくして沈んだ事になってしまう。その事こそ恥ずかしいと気付くべきだと思いますがねえ。

ウクライナ側は囮役の無人機映像を持ってます。もちろんモスクワ撃沈の映像もあるでしょう。なぜ出てこないかって?当然です。手の内を明かすバカいませんから。

これまでモスクワ(含む旧スラヴァ)に関わった全関係者・全乗組員・そして戦死者と艦のために、1日も早くロシア政府から哀悼の意が表されることを祈るばかりです。

syam東南アジアにタイと言う国があります。英語ではタイランド。日本語ではタイ王国。昨日知り合いのタイ人に言われてはじめて知ったのですが、正式には「ラート・チャ・アーナーチャック・タイ」という国名で、略称は「ムアンタイ」だそうです。

しかもタイ人の中では昔の「シャム」に戻すべきとの声も多く、シャム猫のシャムはタイ原産の猫だからシャムと名付けられたのだそうです。結構知らないこと多いっすね。

大変な親日国で、日本人が海外進出するには非常にやりやすい国ですから、私も仕事で行く機会が多かったのですが、そんな基本的な事すら知らないとは世の中分からないもんですねえ。

そして、もっと驚いたのが首都バンコク。正式名称は「クルンテープ・マハナコーン」で、略称は「クルンテープ」だと言うではないですか。確かにクルンテープって良く聞くけど、それがバンコクって意味だとは知りませんでした。

その程度で終わっていればブログに書かなかったのですが、アホなんでウィキペディア検索してしまい、あまりの衝撃を受けてしまいました。彼が紹介してくれた正式名称は略称だったのです。それでは正式名称はこちら!

「クルンテープ・マハナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロック・ポップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェートマハーサターン・アモーンピマーン・アワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット」

どこをどう短くしたら「バンコク」になるのか分かりませんが、じつは今年大きな変更があって、2月15日の閣議で国際名称を「バンコク」から「クルンテープ・マハナコーン」に変更すると決まったそうなのです。(日経新聞記事)

冷静になって考えると、東京のタイ料理店に「クルンサイアム」とか「クルンテープ」なんてのがあるのですよ。サイアム=シャムって事ですよね。普通にサイアム駅を利用してたけど気付いてませんでした。そういう意味かー。

日本にはタイ料理の正式認定プログラムがあります。その名も「タイセレクト(公式HP)」と言いまして、結構面白い店も認定されてます。よろしければ利用してみてください。

M48__7-scaledロシア国防省が発表した「ミサイル巡洋艦モスクワが火災を発生させえい航中に沈没」ですが、いまだに映像等が出て来ません。ウクライナ側は巡航ミサイルで攻撃したと言っているようです。

それにしてもモスクワって旗艦ですよ。フラッグシップですから総司令部です。それを失うってことは統率も何も無くなることを意味します。ミサイル駆逐艦とフリゲート艦と揚陸艦だけで行動する感じでしょうか?

大型揚陸艦サラトフも撃沈されてたのでロシア側のダメージ大きいですね。ウクライナの巡航ミサイルが本当に使われたとすると、ロシア艦船はウクライナから250km以上離れてないと危険と言うことになります。

それにしても、海上自衛隊ならイージス艦や空母いずもを失った感じですよ。排水量1万トン超で対空防御の要ですので、これを失えば他の艦船は丸腰状態。しかもトルコが黒海を封鎖しているので、ロシア黒海艦隊に新しい旗艦を送り込めない。

何よりも長距離対空ミサイルと対艦ミサイルP1000が全部爆発しちゃったとすると、最新弾頭だけで数百億円が吹っ飛んじゃったわけでしょ。船体と合わせて1500億円から2000億円の損失です。そしてウクライナ南部を奪還される可能性も出て来た。

そろそろ終わりにしないとマズくないですかね。ロシア弱すぎって感じになってますよね。アメリカと中国は「もうヤメテー」って感じでしょう。だってロシアの脅威がある前提で予算組みや装備開発やってたのに、ぜんぜん強くない・・・。

東部マリウポリも陥落目前と言われながら全然陥落しない。それどころか市民への無差別攻撃やってるだけで、軍隊としての成果が全然上がらない。日本に住んでるロシア人達はあまりの自国の弱さに意気消沈しちゃってます。

旅客機だってボーイングやエアバスを海外に飛ばすと現地で没収される状況ですからね。プーチンさん一人のせいで、世界中のロシア人が肩身の狭い思いをしているってのはアホですよねえ。

仲裁できそうな国の方、なにかプーチンさんに落としどころを用意してやって下さいな。あの軍事大国が無様な様子をさらしているのは可哀そうすぎます。強いロシアの象徴みたいなオジサンに戻してやってくださいな。

西側連合は旧ソ連内での潰し合いに加担する気はありませんので、その役割が出来るのは中国さんだと思いますが、中国も全然興味無さそうなのが気になってます。

昨日は朝9時前に沿線火災で山手線全線不通と言う大トラブルが発生。交通安全週間最終日でマイカー通勤を控えて公共交通機関利用が増加している中、雨の金曜日の都心で通勤の足を直撃した大事件。

にもかかわらず、メディアの報道は「小室〇さんNY州の弁護士試験に不合格」ですよ。それもNHKを含む全局。それ報道する必要ある?しかも「資格取得できないとビザが切れるかも」みたいなアホトークしてる謎の弁護士等も出てきてました。

就労ビザの話し?なぜ彼がアメリカに行ってるかって、日本のメディアから彼女(奥さん)を守るためであって、アメリカで弁護士やるためじゃ無い。

その女性は日本とイギリスの大学でアート系の修士資格を取得していて、前職は東京大学総合研究博物館の特任研究員。しかも元皇族ですよ。全く問題無く芸術家として「P」ビザが発給されます。そんなのアメリカに住んでる日本人なら誰でも知ってますよ。

いいですか、居酒屋やラーメン店の店員ですらビザを取得してるわけです。しかも彼が働いてるのは法律事務所ですよ。日本人が就労ビザを取得するには移民法に詳しい弁護士を頼るわけですが、職場に山ほどいるわけ。就労ビザが取れないはずがない。

イギリスのヘンリー王子とメーガン妃もメディア対策でアメリカに移住しちゃいましたよね。あちらはメーガン妃が元々アメリカ人だからスムーズだったかも知れませんが、本物の皇族が任務を放棄して移住してるんで、あっちのほうが大問題でしょ。

大谷選手が登板して負け投手になったとか、山手線が止まってた件に比べたらどうでも良い話しは報道しないで良いのではないでしょうか?

佐藤琢磨選手がインディーで何位とか、角田選手がF1で何位だとか、中上選手がMotoGPで何位とか報道したほうが良くないですか?日本って自動車とバイクが重要な産業であるってメディアの皆さんは分かってますかねえ?

アメリカで弁護士資格試験の勉強なんてやってるヒマがあったら、資格なんかセックスやり飽きてからで十分だ!若い二人はラブラブやってろと思っております。

koutsuu春の交通安全週間は、毎年4月上旬に設定されていて、私はボランティアで旗振り参加するようになって20年近くが経過しました。ここ2年は新型コロナの影響で期間中2日程度の活動でしたが、今年はフルで参加できてます。

ただ悲しいことに期間中の重大交通事故が多数発生してる事実に変化は無く悲しい限りです。というか一生懸命がんばって旗振りしてるのに、目の前で信号無視する人や自転車を見ると、全員交通違反で検挙してやればいいのにと思ってしまいます。

だって新一年生等の子供達が信号を守ってるのに、守れない大人っておかしいでしょ。それも交通安全週間ぐらい守れないの?って感じですよ。過去20年間には期間中に地域内で小学生の死亡交通事故が発生したこともありました。悲しすぎる。

とはいえ今年は本日が最終日なので、小さく交通安全啓発に努めたいと思います。皆様のご協力をよろしくお願い申し上げます。

278376421_5067283493348332_4304116207672454915_n東北道で息子がクラッシュし、車体全体が歪むほどの全損となったホンダN-BOXですが、すばらしいディーラー様のおかげで宇都宮からのレッカー代は無料。原因究明もしっかりしていただきました。

車両保険で購入費用はまかなわれたので次の車両探しをしていたのですが、ホンダカーズ東京中央にN-BOXの新車が無く、都内にある別のホンダディーラーで使っていたデモカー(試乗車)を譲ってもらうことになりました。

2022年モデルなので電動サイドブレーキ。時速0kmから前の車両を追いかける自動追従装置付。デモカーですので純正ナビは付いてますが、ETCやウインドウバイザー等は別途注文が必要。追加で障害物センサーも取り付けました。

価格はと言うとオプション装備した新車価格で乗り出し208万円。軽自動車ですよ!しかも写真のカラーなんですがプラス5.5万円らしく213万円超えの見積もりでした。でも一度登録した車両なので格安にしていただき、実際の購入額は数十万引きですがね。

それにしても、ディーラーに新車が無いってどういうことなんでしょう。トヨタのノア・ヴォクシーなんて来年5月納車とか平気で言ってます。ホンダのステップワゴンでも6カ月待ち。小型ミニバンや軽自動車なんて海外で売らないわけで、一番後回しなんですかねえ。

3月4日の事故から1カ月以上が経過しましたが、なんとか自損事故の扱いで事故処理が終わりそうです。ブレーキトラブルを息子が主張し続けた事故でしたが、メーカーがそんな重大トラブルを認めるわけないので、私の権限でとっとと終わらせました。

何度も他の車種にすることを考えましたが、自身初のホンダ車でしたので再度乗ってみようかなと考え直し、新車(実際は走行55km&登録2か月の中古車ですが・・・)にしてみました。次は事故無く何年間も走ってもらいたいもんです。

mitsuこのブログで何度も書いてきた三菱重工が開発して来た旅客機「三菱スペースジェット」で、初の登録抹消との報道が出ました。

プロ野球で登録抹消と書くと故障の意味ですが、この登録抹消はゴミ箱行きって意味です。すでに解体されたっぽいですからね。

量産化凍結が発表されたのが2020年10月。新型コロナが開発中止へ向けた良い言い訳にはなりましたが、そもそも完成するかどうかが怪しい代物でした。私のような普通のオッサンに怪しいとバレるほどダメなのに、なぜムダに頑張ってたのか意味不明でした。

出来もしない旅客機開発計画を立ち上げ、経産省もそれに乗って国費投入。全日空が大量注文して開発ゴーへと動いたのは2008年でした。とはいえ、その前から基礎研究や開発費目的で何年も億単位の金が投入されてました。

当初計画は「2002年から2004年に新技術開発して2005年に試験」「2006年までに機体設計を完成させ試作開始」「2007年試作機完成/2008年試験飛行/2009年形式証明取得」というもの。比較的早期の段階で国が100億を超える資金を投入したので、三菱重工は引くに引けない状況になりました。

ぜんぜん完成する雰囲気も無い2008年に国は「2011年までに400億の資金援助」を決定。三菱重工100パーセント子会社の三菱航空機が設立されました。その時点で「2011年初飛行/2013年納入」に後ろ倒し。なのに「2012年初飛行/2014年納入」へ再度延期されました。

その2012年になると「2013年初飛行/2015年納入」と言い出す始末。翌年には「2015年初飛行/2017年納入」が発表されました。実物大プラモデルみたいなのが完成したのが2014年。自力で地上を走ったのが2015年前半。年末ギリギリに初飛行しました。

そこで分かったのは主翼の強度不足。怖すぎですよ。バカじゃん!2016年には「主翼はOK」といいつつ次々と試験飛行用機材を製造させフライト。どんどん問題が発生して2017年には「2018年としていた納入時期を2020年に変更」と言い出した。

もう全部ウソですよ。嘘を嘘で塗り固めて訳が分からなくなっちゃった。大企業がでっち上げた壮大なデタラメ。国は500億以上を投下しましたが三菱重工は5000億以上使ったでしょう。絶対黒字化しない。

普通なら試験機にメディアや航空会社の首脳を乗せてデモフライトを何度もやるんです。でも誰も乗ってない。普通に考えれば内装が完成してないからでしょ。そりゃそうですよ機体設計が完成せず、飛行用電子機器にも不具合があるんだから内装なんて付けられない。

写真は三菱重工のホームページなんですが、まだ頑張ってる感じを出してます。とっくに事業停止してると思いますが、なぜ言い出せないんでしょうか?こんな無駄遣いやってるヒマと金があるなら、さっさとリストラして店じまいするべきだと思いますがねえ。

大企業様の論理は意味が分かりませんね。まだウソ程度の書き方してますが、このまま続けたら全日空等の発注企業から「詐欺」と言われかねませんので、その前に完全撤退するほうが良いのではと思ってます。

df40986fトヨタハイエースと日産キャラバン。日本における商用ワゴンはこの2車でほぼ全てを占めてます。ただ、販売台数ではハイエースが圧倒。コロナ前の2019年実績で見ると、ハイエース6万8027台に対しNV350キャラバンが2万551台でした。

最上級グレードで言えば、正直キャラバンがハイエースを品質的には圧倒してます。リアシートは左右分割だし、荷室のフックアンカーはハイエースの4個に対しキャラバンは10個以上。乗り心地も静粛性もキャラバンが優勢です。

ただリセールが全然違う。ハイエースって何年乗っても値落ちが少ない。リセールが良ければ売れるの当たり前なんですよ。だって外観的にはどちらも同じ感じですからね。正直どちらもクソみたいなデザインですよ。ただの真四角な車。

その領域で日産が本気で頑張っていて、今回も新しいディーゼルを出して来ました。簡単に書けば静かで燃費の良い素晴らしい車です。7速オートマになり、排気量は小さくなったのに燃費は良くなった。昨年ガソリンモデルが改良されたのですが、ディーゼルも良くなった。

でもハッキリ書きますが、バカバカしいほど仕事用の車ですよ。いまどきの軽自動車にも到達してない。クルーズコントロールすら付いてないですもん。後ろの席だとオーディオもまともに聞こえない。そんな車ありえないでしょ。

私のハイエースだって、買ってからクルーズコントロール付けたりリアスピーカーを追加したりベッドきっと付けたりで何十万もかかってますよ。最初から350万円もする車なのに、追加で30万円って大変ですよねえ。

日産キャラバンってハイエースと戦ってるからダメなんじゃないですか?日本の高級ミニバンブームって日産がエルグランドを出して始まったのに、今やトヨタアルファードの一人勝ち。エルグランドなんて誰も乗らない。

日産はサニー、ブルーバード、スカイライン、ブランドイメージを形成する主要な車種をことごとくダメにする天才です。なぜ?どうやってダメにしてるの?なんでスポーツカーを4ドアセダンにしたり、ラリーカーをファミリーカーにしたりするんですかね。

誰も興味ないと思いますが、日産はこの仕事車キャラバンをNV350って名前に変えてたんですよ。それを昨年末に再度キャラバンに変えました。迷走しすぎ!それでハイエースに勝てると思ってるとしたらバカですな。

ホンダやスズキにも及ばないレベルにまで陳腐化したブランド。資本はフランス系なのに親会社から送られて来たトップ達を警察や検察と組んで追放。日本人経営者は赤字垂れ流しでも気にせず出世競争に邁進。それでいいのか日産!?

乗って楽しいのはハイエースよりもキャラバンですよ。だけどその購入を決定する人は誰かってのが見えてない。オーナードライバーは沢山買っても2台。でも自治体や企業は何十台・何百台と買う。そこを理解できない限り、いい車を作っても意味が無い。

日産はキャラバンの上級グレード用に高級シートを作ってるわけでしょ。素晴らしいチャレンジだけどムダです。一番低いグレードを安くしたほうが売れますよ。一番低いグレードに高級装備を付けたほうが喜ばれますよ。

こんな車を試乗して買う人なんていないって現実に気づいてないんですかね。必死にいい車を開発してる日産の努力をムダに感じている私です。5年30万キロ走行後に高く売れる市場形成してくださいねー。

954アメリカと言う国が世界でNo.1なのは圧倒的軍事力によるものです。軍事力で世界No.1になると決めた国はアメリカしかないので、これまでもそしてこれからも変わることは無いでしょう。

この圧倒的地位を有効にしているのが海外基地。日本だけで5万5千人以上。ヨーロッパにも5万人近くを駐留させていて、世界の警察として様々な地域でプレッシャーを与え続けています。しかも超巨大空母を11隻も配備してる。

ただ、91年のソ連崩壊以降は世界中に軍拡を控える空気が蔓延したんです。日本みたいに「平和憲法で平和を守ろう」みたいなアホなこと言ってる国は無いですが、東側との対立を対話に変える動きが顕著だったのは事実です。

そしてオバマ政権下で「世界の警察をやめます」と言い出した。もっと簡単に書けば「金が無いので軍拡をやめたい」という感じになった。そして世界中で中国以外が軍事力を一気に減少させる感じになりました。

西側諸国は「対話」と言う幻想に逃げ、軍への投資を怠った。結果的に訪れたのは中国と北朝鮮の軍事力増強に伴う発言力増加とロシアの横暴です。アメリカが世界の警察をやめれば、他に怖い国なんてありませんからね。

どらえもんの中でジャイアンがリサイタルやるのを止めなかったら調子にのっちゃった感じ。限られた友達だけを集めて特定の公園でやってたのに、調子に乗ってワールドツアーやりはじめた感じですかね。

中国・ロシア・北朝鮮にはジャイアンがいて、アメリカがドラえもん。のび太が日本等の西側諸国って感じ。その状況下でドラえもんが四次元ポケットを封印したら、のび太なんて存在価値ゼロですよ。

我らが自衛隊なんてウルトラマンで言うところの地球防衛軍ですからね。アメリカ軍というウルトラマンがいて成立するわけで、地球防衛軍がウルトラマンの助けを借りずに怪獣をやっつける事なんて無い。なのにウルトラマンが変身をやめちゃった。

ヨーロッパにアメリカみたいな国が出てくればロシアも民主化すると思いますが、NATO加盟国って軍事力は全部アメリカに任せてる感じですもんね。そりゃあ軍事力を減らし続けるロシアでも勢力を保てるわけですよ。

まあ一旦戦争がおきると収拾がつかなくなるのは分かりましたので、また世界中が軍拡にシフトすることでしょう。スイスみたいにすべての家に核シェルター設置&18歳以上の男性全員徴兵なんて国が増えるかもですね。

今回分かったのは、いざとなったら民間人を民兵として採用できる環境の重要性。日本は万一に備えて大量の武器を備蓄するのと同時に、基礎的軍事教練を民間人にもやるべきだと感じました。古い64式小銃(空自は今もコレ)の分解・清掃・組立でも学びなおしますかね。

jyona原宿屈指の待ち合わせ場所といえば神宮前交差点。その場所にあるジョナサン原宿店が今月24日で閉店との情報が飛び込んで来ました。まじかー。やっぱ飲食店の客離れ深刻だなー。

確かに原宿のジョナサンって存在は知ってるけど店には行かないんですよねー。六本木のアマンドと同じ感じ。銀座の資生堂パーラーとか不二家の方が行ってるもんなー。

今日で新宿一丁目のガストが閉店って話しをしてたんだよなー。渋谷宇田川町のココイチも閉店らしいしなー。それにしても原宿はダメージ大きいですね。裏原宿(通称ウラハラ)は消滅してますよね。竹下通りも空き店舗だらけですしね。

ファミレスはどんどん閉店して行きますね。とくに最王手すかいらーくグループは積極的に閉めてますよね。Sガストをから好しにリニューアルオープンしたと思ったら閉店みたいなのもある。大変そうですね。

確かにガストやジョナサンって行かないんだよなー。ファミレス行くならサイゼリヤですねえ。すかいらーく系ならしゃぶ葉ですかね。

バーミヤンは味が酷すぎますよね。この13日までてんこ盛り祭やっていて、先日「台湾大からあげチャーハン本格焼餃子(6個)セット(税込989円)+半ラーメン(税込110円)」ってのを頼んだら、ビックリするほど味が薄く、まさかのチャーハンまで味がしないという徹底ぶりに、てんこ残しで帰っちゃいました。先に味を良くしたほうがいいような気がするけどなあ・・・。

そもそも神宮前ってジョナサンとロッテリアじゃないほうがいいような気もしますがねえ。まあジョナサンが消えてガストになるってのも良くあるパターンなので、しばらく様子を見たいと思います。

54421547ae412805c22fd483今週8日金曜日、超久々にお酒を飲みに街へ出かけました。行ったのは東京駅近くの京橋・宝町と言うエリア。昔から洒落たイタリアン・フレンチ・バーが多い場所です。

例年なら4月上旬の金曜日ですから歓送迎会で大賑わいなのですが、はっきり言って「閑散」ですよ。人が全然歩いてない。これで飲食店やっていけるわけないよなーと言いながら、私たちは店主の方が焼いてくれる高級焼肉店へ。

到着したのが18時半ぐらい。すでに1組いて私達が2組目。そして19時半ぐらいにもう1組来られました。人数的に言うと3組で合計9名。私たちが店を出たのが20時前だったので、これで打ち止めだと思うのですが、お店は満員なら60名は入る大型店。

コロナ禍で飲み食いの仕方も忘れたようで我々(2名)が飲んだのは韓国焼酎の小さなボトル1本のみ。当然ですが2軒目行こうなんて話しも出ず帰路へ。その道すがらも閑散。目線で見える限りの路面店はどこもガラガラ。東京駅の大丸に着いたのが20時10分頃。

地下の飲食街は閉店時間を10分過ぎてるのに陳列商品を足しているお店もあるほどで、閉店セールで3割から5割引きの時間にドンドン売ろうという姿勢が見えます。出張族が少ないのだから弁当やお土産の高級菓子は売れませんよねえ。

まん延防止等重点措置が解除されたのが3月22日。東京都は2月の時点でウイズコロナの方針を打ち出していて、3月6日には延期されていた東京マラソン2021を市民マラソンを含む形で開催しました。屋外のイベントは全面解禁されてます。

それでも飲食の客足は厳しいみたいですね。もう自宅で楽しく過ごせるようにフル装備しちゃいましたからね。酒やつまみは常備してるし、仲間とリモート飲みもしないほど独り飲みに慣れたし、自分の好きなYouTube見てるだけで楽しいですもんね。

以前は月に50万円以上は飲食経費が出てましたが、今は週に2万円も使いません。ママとホステスさんのいる店でカラオケ歌ったのって何年前でしょうって感じ。取引先とのゴルフコンペや宴席も無くなっちゃいました。

新橋や歌舞伎町も2年ほど行ってないのですが、どんな感じになってるんですかね。今後の動向から目が離せないなあと強く思った週末でした。

ウィキペディアでプーチンさんを検索(結果)して、勝手にどういう人かを推測してみました。

生年月日:1952年10月7日レニングラード(サンクトペテルブルク)生まれ(69歳)
略歴)
1975年 レニングラード大学法学部卒/KGBレニングラード局第1課(人事課)配属
1984年 対外情報アカデミー(特別任務=スパイ学校)入校
1985年 東ドイツのドレスデンにてNATOの諜報活動
1989年 ベルリンの壁崩壊でKGB籍のまま帰郷
1990年 レニングラード大学学長補佐官。
1991年 ソ連崩壊/サンクトペテルブルク市対外関係委員会議長
1992年 中佐の階級で予備役編入/サンクトペテルブルク市副市長
1996年 中央政界へ
1999年 エリツィン政権下で首相就任
2000年 大統領就任

大学を出てKGB(秘密警察)に入り人事を担当。9年勤務後にスパイとなるも、派遣されたのは東ドイツの小さな都市で、4年しないうちにベルリンの壁崩壊で故郷に逃げ帰り、帰った翌年にはソ連崩壊で政界に行った人って感じです。

社会人経験はKBGと政治家しかありません。KGBはスパイ活動、敵対分子の諜報と抹殺、破壊工作およびテロ活動を担っており「気に入らない人は殺す」「気に入らない組織は潰す」のが仕事。政治家は裏金を稼ぐために敵対勢力を常に排除するのが仕事です。

この人に話し合いなんて通用すると思います?スパイと私服を肥やした事しか経験が無い69歳ですよ。西側は経済制裁とか言ってますが、ロシアの石油&ガス収入って1日10億ドルから16億ドルですよ。毎日1200億円から2000億円も渡し続ける経済制裁ってあり得ます?

マクドナルドが営業してなくてもバーガーキングへ行けばいい。ユニクロが閉まっててもGAPでOK。経済制裁ってそういうもんですよ。韓国がIMF危機の時も国民は全然ダメージ受けてなかったですもん。「IMF危機でお得に買い物!」ってやってましたからね。

ウクライナではボロボロの街で市民が普通に生活してますよね。私が阪神大震災に遭った時もそうでした。日本の戦後もそうだったでしょう。何があっても市民はその状況下で生きていく。経済制裁なんて大して効果ありませんよ。無きゃないで有る物を回して生活しますから。

それよりプーチン氏は「命令必達」「成功するまでやり続ける」って感じですよね。これ松下幸之助氏も同じこと言ってますがね。ちょっとだけ違うのは「失敗したら死ね」って部分。「失敗報告は死を意味する」ってのがプーチン氏でしょ。

NATO側にはビビらずロシアをぶっ潰すか、ビビッて全面的に要求を飲むかの2択しかない。個人的にはビビりなので第3次世界大戦の選択をチョイスして欲しくないですが、開始されたらされたで頑張って生きていく覚悟です。

明日は我が身。唯一心配なのは、東京がウクライナのようになった時、誰が首都防衛するんですかね。アメリカならニューヨークがやられてもワシントンが大丈夫ですが、東京は千代田区に超小型核兵器を投下されたら国会と全省庁が消滅です。

当然北朝鮮は韓国に攻め込んで、中国は台湾と石垣島に攻め込みますよね。台湾有事は今日始まってもおかしくないだけに、ちょっと気にしながら生きております。

Cabinet-of-President-Joe-Biden-in-2021アメリカに外交問題評議会(Council on Foreign Relations / HP)という団体があります。ここが今年1月20日時点で書いていた内容です。

・ロシアがウクライナ国境に10万人以上の軍隊を展開
・ロシア側の言い分はアメリカが1990年代初頭に結んだ「NATO加盟国を東方拡大しない」という約束を破ったから

そして「以下の条件を全て飲まないとウクライナに侵攻する」と言っているとしています。条件は8つあるのですが抜粋します。

・NATOは加盟国の東方拡大をやめる
・新たなアメリカ軍基地を旧ソ連内へ設置しない
・ロシア周辺に攻撃可能兵器を配備したり展開させない
・NATO各国は自国外に核兵器を配備しない

アメリカおよびNATOには一つの条件も飲めないのは明白。この時点でアメリカはロシアがウクライナ侵攻すると読んだ。だからこの数日後には一気に武器などの供与を開始した。でもウクライナにとったらいい迷惑ですよね。

アメリカが1990年代初頭に結んだ「NATO加盟国を東方拡大しない」という約束について。ベルリンの壁崩壊が1990年、ソ連および東欧諸国崩壊が1991年末なので、アメリカはNATOを東方に拡大させようとしていた時期でそんな約束するわけがない。

スタート時点で勘違いも甚だしいので誰も話しに応じない。でもロシアが攻撃終結できるのは、西側諸国が東方拡大をやめてアメリカ軍が旧ソ連内の基地を廃止し戦略兵器を地域外に出す以外にない。ということはウクライナは延々に攻撃され続けると言うことになります。

外交問題評議会はアメリカの外交を決める大きな役割を担っています。もしよろしければ、このページを日常的に見てみてはいかがでしょうか?意外と興味深い発見が得られると思います。

私は常に国連系や日本赤十字の寄付は目的どおりに使われるかどうか信用していません。医療系の団体も同様です。あくまで個人の見解です。みなさんはみなさんの思う所に寄付すれば良いと思います。

ちなみにウクライナ大使館から発表されてる寄付受付先は以下の通りです。

三菱UFJ 銀行
広尾支店(店番号047)
普通預金
口座番号:0972597
口座名義:エンバシーオブウクライナ

それはいいのですが、通常なら支援の手を差し伸べましょうといって、振込手数料無料の口座が各テレビ局で立ち上がると思うのですが、なぜやらないのでしょう?三菱UFJ銀行も募金用口座を立ち上げないのでしょうか?

なんだか分からないですが、とりあえずウクライナ大使館に現金振り込みます。

returnブチャの街に西側メディアが入って以降、いろいろ動画が出て来ましたが、凄まじい惨状でロシア軍が徹底的にやられた(前述の攻撃動画)ことが分かります。

戦車と兵員輸送車両を集中的に攻撃しているのでダメージ大。大量の歩兵と戦車がロシア陸軍の戦略だと言うのは昨日のブログに書きましたが、その根幹を狙われてる。戦車を失い歩兵を失えば、あとは通信兵や砲兵のみ。戦えませんよ。

まず歩兵がまとまって車両で移動してる事も驚き。普通は一定の距離を保って歩くのが当たり前。歩兵ですから。重い荷物を持って銃を胸の位置に保持して延々歩く。目的地に着いたら穴を掘る。トイレ、自分たちの入る穴、兵器を入れる穴、車両を入れる穴・・・。

歩兵の基本は「歩いて穴を掘る」です。穴に入ったら寝ずに見張る。見張り役が寝たら部隊全滅です。それなのに、歩兵が装甲兵員輸送車に乗ったまま集中砲火を浴びて全滅って厳しいっすよ。

トラックも結構やられてる。弾丸と食糧が足りないと言ってるんだからトラックに載ってるのは人ですよねえ。歩兵がいない部隊って悲惨ですよ。塹壕を掘らない限り横から丸見えですから。戦車なんて丸見えだったら速度が出ないんですぐやられちゃう。

プロパガンダと称する映像による洗脳がロシアとウクライナ双方で行われているとしても、このロシア軍が撤退した後に残る大量に破壊された車両の山は、フェイクではなく現実のように見えます。

プロパガンダ映像にもいろいろあって、この「“カミカゼドローン”ロシア軍撃退」と題して昨日テレ朝系YouTubeサイトにアップされた映像では、自爆ドローンが目標である軽トラに猫パンチ程度のダメージを与えてます。なんじゃこりゃ?

これ延々ロシア国境からキエフ近郊まで80kmぐらい続いてるわけでしょ。ロシア軍はダメージ大きいですねえ。ウクライナは様々な動画をアップしてますが見てる人が少ないですねえ。全世界的にはあまり興味持たれてないのかもなーなんて思ったりしてます。

市街戦とか行軍がイメージできないと思うので、マリ北部紛争でのフランス軍ドキュメンタリーを埋め込んでおきます。アメリカ軍以外はおおむねこんな感じだと思います。

20220325-00116944-norimono-000-24-viewアメリカの高官が「プーチンの側近が怖くて実際の戦況を伝えられていない」等と話していますが、いくらスマホやインターネットをやらないプーチンさんでもCNNは見てますから、西側の報道には接してますよ。

ソ連解体は経済的な理由によるものでした。簡単に書けば金が無くなった。金の切れ目が縁の切れ目でワルシャワ条約機構は解体。ソ連を構成していた共和国が次々独立。スターリンが作った「共和国を盾にして西ヨーロッパと対峙する仕組み」が崩壊しました。

ソ連時代はロシアが相対する敵は西ヨーロッパであり、それらと対峙するのはチェコ、ポーランド、カザフスタン、トルクメニスタン等でしたが、それらが次々と西側になっていく中、ウクライナがNATOに加盟すると、ロシアが直接西ヨーロッパと対峙する状況になる可能性がありました。

ソ連時代は東側には大きな脅威がない前提でしたが、今は中国が巨大な戦力を持って台頭しており、海を面した台湾や日本よりも地続きのロシアは危険な状況。南はアフガニスタン侵攻に失敗しており、今のロシアは分かりやすく四面楚歌。

日本で言う防衛大綱にあたるのがロシアの「軍事ドクトリン」で、ソ連解体時に270万人以上あった兵力を150万人にするとしていましたが、現在は日本の防衛白書を信じれば約90万人。3分の1に激減してます。

旧ソ連軍を引き継いだロシア軍は常時財政難で、兵力を削減しつつ最新兵器を導入するという当初の計画は実行されず、単に兵力だけが削減される形となりました。その削減を可能にしたのが「非戦略核兵器」を使用する大前提。

ロシア安全保障の大原則は「ロシアに安全保障上の脅威があれば小型核兵器は使います」という形ですので、今回の対ウクライナ戦でもNATO軍が本気で戦って来るなら即座に核兵器投入でしょう。これ明文化されてるので、ウクライナ側がロシアに攻め込まないのです。

ロシアの軍事ドクトリンでは、戦争を「局地戦争」「地域戦争」「大規模戦争」の3つとしていますが、その中でも発生の可能性があるのは「局地戦争」と「地域戦争」のみとしていて、ロシア軍にはごく小さな局地戦を同時に1.5か所で実施できる軍能力しかありません。

対応するのは陸軍(旧地上軍)約27万人のみとなっていて、他の航空宇宙軍(他国の空軍)・海軍・戦略ロケット軍・空挺軍の4軍は同時展開しない前提。そして陸軍の作戦は大量の歩兵と戦車という第一次世界大戦当時と同じ物です。

精密誘導兵器や最新テクノロジーが無い状態で、大量の歩兵と戦車を投入すれば破壊されるの当たり前。そういう日本もつい最近まで同じ戦略でしたがね。自衛隊が戦車で戦ってる状態って、首都陥落後の話しですかね?スコップで穴掘ってる状況って敗戦確実ですよね。

シベリアから連れて来られた部隊は全滅っぽいですね。ロシアが併合した南オセチアから連れて来られた兵隊は、上官を脅してヒッチハイクで帰ったらしいですよ。もはや士気どころの話しじゃない。

自衛隊が書いてるロシア陸軍の人数27万人もウソだと思うんですよねー。脅威がそこにあると書くことで予算を確保しますからねえ。実際には20万人以下でしょ。戦車だって1万2千両と書かれてますが、ロシアの公式発表だと稼働するのは2600両強らしいですから。

ロシア陸軍の戦略が歩兵と戦車である限り、この戦争には勝てません。ロシア兵のみなさんは訓練してるから分かりますよね。寝静まってる夜中に赤外線人感センサー付き携行型ロケット弾を撃ち込まれる。ロシア兵には対抗する武器なんて無いのに・・・。

まず国土のサイズに対して兵力が少なすぎる。そして国防予算がそれ以上に少なすぎる。もう1万人以上も兵力を失い、200両以上の戦車も失ってます。半導体不足で兵器だって造れないだろうし、戦車なんて毎日何両も製造できるもんじゃないですしね。

今さらではありますが、プーチンさんに「軍事ドクトリンを作り直してはいかがですか?」と言いたい気分の私です。

81v6lLqtCTLウクライナの大統領が「ロシアがやったのはジェノサイドだ」と言ってるのをメディアが報じていますが、ジェノサイドって第二次世界大戦でナチスがおこなったユダヤ人の大量処刑を二度と起こさないためにできた言葉です。

日本のメディアはドイツ人によるユダヤ人の大量処刑を報じる際に「アウシュビッツ収容所」を報じますが、全世界では「アウシュビッツ&ビルケナウ」であり、世界遺産に負の遺産として登録された際も「アウシュビッツ&ビルケナウ」となっています。

今回ロシア軍がウクライナで一般市民を虐殺しているのがジェノサイドで無いのは、少し勉強すれば分かる話しで、アメリカもジェノサイドではないと公式見解を発表してます。

戦争がおきれば民間人の犠牲が出るのは当たり前で、都市を制圧するために途中にある村を殲滅させるのは当然です。だって背後から攻撃されるかもしれないし、通信手段が断絶してないので、動画や写真をウクライナ軍に送られるかもしれませんからね。

ロシア兵は食糧が無いまま実戦投入されてる。今回報じられてる都市「ブチャ」はロシア国境から100km以上離れていて、ここに達するまでに歩兵は雪解けでぬかるんだ上に迫撃砲が飛んでくる道を5日以上歩いて来てるわけで食糧が無い。

なければ現地調達。一般の住宅に押し入ることになります。しかも侵攻途中で何十人と仲間が殺されるのを見てるわけで、民間人だろうが誰だろうが目の前にいるウクライナ人を殺すのに抵抗が無くなっているでしょう。

それに投降して来たウクライナ人を後ろ手で縛って目隠しして自軍拠点に連れ帰っても、自分たちの食糧がないのに捕虜への食糧なんてあるわけない。邪魔だし足手まといなんで処分ってのは当然の成り行きです。捕虜に反逆されるのも嫌ですしね。

中国による新疆ウイグル自治区での弾圧はジェノサイドですよ。ウイグル族を万単位で抹殺してる。種族の抹殺が主眼だから妊婦は確実に消される。だけど誰も声を大にして戦わない。なぜか?中国が世界経済を支えてるからですよ。つきあっていれば儲かるから縁を切らない。

強制中絶、強制不妊手術、集団レイプ、強制労働、拷問、殴打、抑留、洗脳、処刑・・・、これらが中国がウイグル族へ行っている事です。それに対し中国は「内政干渉だ」と言ってます。ふーん。

ロシアとウクライナの戦争は、NATO入りしたいというウクライナをEUの一部の国が拒否したことに起因してます。最後はロシアがアメリカに対し「NATOを東側に拡大しないと約束しないとウクライナに攻め込むぞ」と言ってました。

当初は脅しだったと思うのですが、1月末にはウクライナ国境に送り込んだ軍部隊の人数が12万人を超え、その頃には西側からの武器供与や軍事訓練が本格化。ウクライナも予備役を招集し、開戦必死の状況が出来上がったのです。

最終的な回答は「旧ソ連内で内戦状態になってもEUおよびNATOは関与しない」となり、脅していたロシアはウクライナに攻め込むしか無くなっちゃった。ただ攻め込んでもウクライナが反撃するとは思ってなかった。なぜなら敵はEU・NATO・アメリカですから。

開戦したら世界各国はウクライナを兵器見本市とする展開に。「これがあれば1発400万円の弾でロシア軍戦闘機や戦闘ヘリも撃墜できますよー」といった形で、安くて攻撃力があることをアピールするイベントみたいになってます。

メディアで流れていることは必ずしも真実では無い。それをしっかり理解しておかないと、日本人が「ウクライナが正義でロシアは悪」みたいに思っちゃうのではと心配しております。

bf095今月20日にアメリカの首都ワシントンで開かれるG20ですが、すでに「共同声明の作成が見送られる見通し」と報じられてます。つまり国際的には大々的にロシアを批判するようなことはしないということです。

これアメリカの戦略でしょ。アメリカとしては批判しつつも、国際世論には様々な意見がある事を踏まえ、あえて西側諸国で組んで大掛かりな批判を展開したりはしない。というか、東欧の国が同士討ちをやって勝手に弱って行くのはウエルカムよと。

ウクライナ側もロシアが攻めてくれば攻めてくるほど戦車や車両が手に入って開戦時より武器は豊富な状況。しかも西側の携帯用最新兵器がドンドンやってくるので攻め放題。

ロシア軍兵士が置き去りにした戦闘糧食(レーション=軍事配給食糧)が数年前に賞味期限切れだったことから、アメリカやイギリスの諜報機関は「ロシア軍は軍事物資の横流しが激しすぎて必要な水や食糧は提供できない」と判断しました。

腹が減るから民家を襲い、民家を襲うから恨みを買い、恨みを買うからウクライナの志願兵や戦闘員が増え、西側の最新兵器で拠点を攻撃され兵隊は全滅。道路や橋といったロシアとの接合部を集中的に壊して、侵攻した部隊は退路を断たれ、徒歩で逃げるから装備品を奪われる。

「中国やインドがロシアを擁護するのでアメリカはその立場を理解する」ってことは、「中国やインドもアメリカがウクライナを支援する立場を理解するよねー」ってこと。相互理解による歩み寄り。と言う名の蛇の生殺しですな。

ただでさえ経済的に苦しかったウクライナは主要都市をボロボロにされたので、経済が元に戻るまで10年はかかるでしょう。ロシアはソ連崩壊時と同じように経済的に追い詰められて勝手に自爆です。

アメリカは上手くやってますねー。もうすぐアメリカがヨーロッパの西側諸国に燃料も売り渡すんでしょうね。中東だってEU各国がロシアから買わなくなってくれるの大歓迎でしょうからね。

ロシアはアメリカから「負けられない戦いですよ!頑張って!」と言われてる状態。だから進軍させる。ロシア兵は前進して必死に穴を掘って戦車や装甲車両を埋めて前線基地を作ると、深夜にGPSでピンポイントに攻撃される。怖すぎて泣きまっせ。

写真は自衛隊の行軍(こうぐん)風景ですが基本装備で15kgはある。でも靴の中敷きとかサラサラインナーとか快適装備は必須だし、ちょっと多めに水を持っていけばすぐkg単位で荷物が増える。食糧を5日分も持てば25kg超えるでしょうねえ。

舗装された道路を10km歩いても大変なのにウクライナに爆撃された道を30kmも歩いて行って、行った先で攻撃受けるって大変ですよ。精も根も尽き果てた状態で「攻撃」とか「退避」って言われるわけ。そんな簡単な話しじゃない。

もうロシアと国境を接してる道路は全部破壊されてるでしょ。陸路でスムーズに入れない。制空権は奪えない。戦車で行くと相手に奪われる。火薬って使用期限があるので西側諸国は「捨てるならあげるよ」って感じでどんどん弾丸を渡す。終わりがないっすねー。

一度プーチンさんは行軍やってみれば分かりますよ。負ける理由が。今は戦争中だから荷物って30kg近いでしょ。それ持って気温0度の山中を防寒具も無く通常装備で進軍したら凍傷必死。とくに今は雪解けで地面がぬかるんでるから相当数が寒さで亡くなったでしょうね。

自衛隊でも国から支給された官品だけで雪山なんて行ったらアウトです。モンベルや好日山荘等の登山グッズ屋さんでちゃんとした靴下や手袋買わないとね。アメリカ怖いなーって話しでした。

auto1私達がレースで使用させていただく筑波サーキットはオートレースの訓練施設。ロードレース出身の選手も多く大変身近な存在です。そのオートレースで前代未聞の死亡事故が発生してしまいました。

事故は4月3日の浜松オートレース場第1レース開始直後でした。オートレースは力量によってハンデが与えられ、転倒した2号車中村颯斗選手(23歳・35期)はハンデ10。目の前には同期の1号車兵頭寛和選手(28歳・35期)がハンデ0でいました。

走路は雨で滑りやすい状態。バイクは左にしか曲がらないオートレース用に最初から傾いた形状になっている上にスタート場所がコーナー途中。雨天時のスタートは特に注意が必要なのは誰もが分かっていることです。しかし中村選手はスタート直後にバランスを崩しました。

車体は一気に左へと向かい焦ったのか両足を出します。でもアクセルを開けているので慣性がついてさらに内側に。まるでスキー初心者のように体だけ右側に傾き目線は左という一番危険な状況になりました。

最初に危なかったのがハンデ30で後方からスタートした選手。3号車吉田富重選手(64歳・17期)は前に出て交わしましたが中村選手がその背後で内線ギリギリに転倒。正面ストレートで走路やや左側(つまりコース内側)に向けてバイクが放り出されます。

コース内側にいる審判や救護係は、吉田選手の後ろで落車転倒が発生してるとは思わなかったでしょうから走行車両を目で追っていたと思います。しかも植栽があって滑って来る車両を目視するのは難しい場所でもありました。

スタートしてから落車するまでが6秒。その2秒後には転倒車両が係員のいる救護係待機場所を直撃しました。そして不幸にも救護係の男性(59)が亡くなると言う痛ましい事故になってしまいました。

ここにバイクが飛んで来たら危ないのは当たり前です。ストレート転倒は危ないのです。ロードレースでもライダーにサインを出すサインエリアと言う場所がありますが、あそこなんてストレートで転倒した車両やバイクが飛んで来たら一大事ですよ。

起きてしまった事故を以前に戻すわけには行きませんが、選手のみなさんは今回の事故を教訓にして、安全なレースを心がけていただければと思います。つつしんでご冥福をお祈りいたします。

auto2

tire無事第1戦が終わりました。このコロナ禍にも関わらず大会を開催してくださった主催者様、運営のみなさまには感謝しかありません。

また参加されたメーカー、ライダー、メカニック、サプライヤー、トレーナー、ヘルパーならびにチーム関係者のみなさんもおつかれさまでした。無事に帰着出来ておりますでしょうか。全国から多くの人々が集まって開催される大会ですので、往復時の事故も心配です。

結果的にモトバムホンダは参加5名全員が無事決勝を完走しました。例年もてぎはレース終了後に修理の算段でグダグダになってるのですが、ささっと荷物を積み込んで帰路につくことができ、私も昨日20時過ぎには自宅へ戻れました。

お怪我されたライダーの皆様におかれましては次戦までに復調されることを祈るばかりですし、車体にダメージを受けた皆様におかれましては、修復に時間もコストもかかることと思いますが、次戦でまたお目にかかれることを楽しみにしております。

各レースの公式レポートはこちらをご参照ください。

ここではST600クラスについてモトバム目線で書かせていただきます。予選1番手と3番手にモトバム勢が入り、結果が期待されたところでしたが、荒川選手が3位、鈴木選手が8位、伊藤選手が11位、桜井選手が41位という結果でした。

レース想定としては荒川が逃げて鈴木が食らいつく感じでしたが、荒川はスタートで前に出たもののレース開始直前に雨が降った影響で1周目はコース確認的ペース、その後ろに圧倒的な速さの荒川選手にくらいつく作戦のトップグループ7台が続きます。

しかし2周目で53秒0のコースレコード。3周目で突き放すかといった展開となり、縁石まで使った走行が始まった矢先にアクシデント。

3周目の2コーナーで荒川選手がハイサイド気味になりスローダウン。後続は逃げる間もなく接触。それでも奇跡的に転倒者が無くレース続行。フロントホイールに大きなダメージを受けた荒川はペースアップできないまま3位フィニッシュとなりました。

結果的には荒川はポールポジション、ファステストラップ、コースレコードという結果を残してくれましたが、勝利の女神は訪れませんでした。それでは次戦またよろしくお願いいたします。

oいよいよ全国的に感染者数が拡大傾向になった今、仕組みも法律も変えずに突っ走る政府をどう思います?「直近一週間は44都道府県で感染者増」って報道が飛び交ってるのに、まん防は全国的に解除されていて、春休みもお花見も解禁状態。そりゃあ3週間後は地獄しかありませんよ。

そんな私も全日本ロードレース選手権で栃木県にいます。屋外ではありますが都道府県をまたいで移動してる。明日で松屋銀座の尾崎豊展は終了で、その後は静岡そして福岡と移動します。もう私の周囲はコロナだからといって止まってない。

はっきり書きますが、止まってるのって政治だけですよ。もう誰も感染を恐れてませんから。私が感染した昨年夏の時は重いインフルエンザが一週間続く感じで辛かったですが、今回は重い風邪程度ですよね。ワクチンの副反応より軽いですもん。

2020年にオリンピックを延期させたのはアホでしたねー。最初の緊急事態宣言もバカでしたねー。ステイホームは意味なかったですねー。世の中が順調な時はお腹痛くならないのに、少しでも不調になるとお腹痛くなる首相いましたねー。腹痛で2度も辞任した人1は人だけですよ。

こういう反省すら出来ないのに、コロナ総括なんて出来るわけない。そんなの出来ない国民ならプーチンさんがこの5週間を総括&反省できないの分かりますよね。安倍さんも菅さんもコロナ対策を自画自賛してますもんね。

オリンピックの延期と無観客で5千万以上赤字になったんですが誰も補填してくれません。コロナで赤字になった飲食店以外の業界は全てそうでしょう。燃料高騰で赤字になってる運送会社・バス会社・タクシー会社も同様です。

だけど、会社を経営していればいろんなことがあるんですよ。経営者はそれを覚悟で起業してるわけで、厳しい時は自分で身を切る覚悟出来てます。政治家しっかりせんかい!お前ら国からお金もらってるから覚悟が足らんのだ!自分で稼ぐ気になってみろ!

「新型コロナ対策をしっかりするよう関係各位に命じました」「GoToトラベルについては時期を見てすみやかに再開するよう指示しました」みたいなアホなこと言ってる総理いますよねー。

そして他の国会議員も「貧富の格差をどうする?」「コロナ対策で貧困層をどうする?」とか、てめーの解決策がないまま内閣に解決策をぶん投げる国会質疑してるバカや野党が山ほどいますよねー。わたしが与党議員なら「野党代表に質問したいんですが出来ないので、なぜ合流と分裂を何度もやるのかを総理にうかがいたい」って」褒め殺しますけどねー。

そんなことを新年度最初の日曜日に書いてみました。本日は全日本ロードレースの決勝。参加する全ての人々に幸せが訪れることを祈ってます。

pu2ロシアとウクライナの戦争ですが、どちらかが勝ち、どちらかが負ける必要があるとすると、過去にアメリカやソ連がやってきた様々な紛争を見る限り、少なくとも5年以上の時間が必要になります。

一度始めてしまった戦争は簡単には終わらせられないのです。まぜなら負ければ確実に損害を補償する必要があるからです。もし今回、ロシアがウクライナに負けるとすれば、壊した物を全て修復しなければいけませんし、それ相応の賠償金も必要です。

それどころか、過去に併合したクリミアも取られるでしょう。もっと言えば周辺国をロシアの実効支配下から排除しろとか、ロシアの一部を割譲しろとか言われる可能性もあります。だからロシアは負けられない。

アメリカがおこしたベトナム戦争やアフガン侵攻やイラク侵攻は酷い結果でした。市街地をボロボロにし、一般市民を大量虐殺し、何年もかけてアメリカ兵が大量に訳の分からん国で死亡し、最終的にアメリカは撤退するという結果に終わっています。

第二次世界大戦以降アメリカはどの戦争や侵攻にも勝ったことはありません。アメリカでさえそうなのですから、ロシアが勝てるわけがないのです。

命をかけて国を守る人がいる限り、そこを責めるのは容易ではありません。

命を奪われた人がいる限り、その周囲の人は命がけで攻撃した相手と戦います。普通の殺人事件なら、加害者を攻撃できませんが、戦争は違います。殺られたら殺りかえせるのです。その数が増えれば増えるほど、解決は簡単では無くなります。

いずれロシア国内で自爆テロが起きるでしょう。ロシアを攻撃するテロ集団が組織化されるかもしれません。そうなれば被害を受けるのはロシア国民です。

ロシアの人口は約1億4500万人。日本は1億2500万人ですからほぼ同等です。しかし国土は大きい。人口約15億人の中国と陸続きなので、攻め込まれれば一瞬で終わり。モンゴルやカザフスタンとも相当な距離を接しています。

日本は国土の大半が海を挟んで他国と接しているのでいいですが、陸続きで様々な国と接している場所は国防コストがすごい。その最たるものがロシアです。しかも無駄にシベリアや北方領土まで持ってる。

それでも国力が強ければいいですが、経済レベルをGDPで見れば日本の3分の1で韓国以下。しかも91年にソ連崩壊してますから、国の歴史は92年からで30年しかない。その大半がプーチン氏がトップというひどい有様です。

そのプーチン氏ですが、スマホどころか携帯電話も持たず、パソコンなんて一切使いません。執務室には有線電話がずらり。西側メディアの報道なんて一切知らないでしょう。部下からのメモが情報の全て。北朝鮮の指導者みたいにネットに詳しければいいですが、ネットなんて一切使えないただのお爺さんです。

日本と大して変わらない人口。経済レベルは韓国以下。国土は異常なまでに広い。それがアメリカと双璧を成してるかのように言われてるのだから大変ですよ。そんなわけないんですから。

日本で自衛官が1万人以上も死亡したら世論が黙ってませんよね。ロシアだって同じ。この事実が漏れたらプーチン政権なんて一気に崩壊です。絶対に言えない。

つまりこの戦争を終えるのはロシアの名誉ある撤退しかないのですが、絶対に撤退しないので次の指導者に変わって、その指導者が補償を飲む覚悟ができない限り延々と続くでしょう。残念すぎるロシアのお話しでした。

ちなみにロシアを世界で見ると人口で9位(日本は11位)。GDPで11位(日本は3位)です。

ヨーロッパで戦争が続いていますが、新年度がスタートしました。見事なまでに様々な店舗が昨夜で姿を消しました。コロナ禍で記録的な倒産件数の少なさが続いて来た日本でしたが、1月以降大きな倒産が相次いでいます。

昨日発表されたのが居酒屋等の飲食店を約350店舗も展開していたアンドモワの自己破産申請。昨年末には事業を停止されていましたが、同業他社も厳しい状況ですから身売り先が無かったのでしょう。負債総額80億円というので大型倒産です。

燃料高が直撃しているのは物流業界やバス&タクシー業界。全体として荷物や人の動きが低迷する中で、燃料代が一気に上昇したので二重の苦しみとなってます。一気に需要回復とはならないだけに、今後の動向に注目が必要でしょう。

同じく厳しいのが新電力各社。楽天でんきが新規受付終了を発表して以降、各社が追随していましたが、とうとう事業撤退や倒産といった例も出て来ました。天然ガスは一部ロシアから輸入されていたので、今後も原料は値上がり必死。こちらも目が離せません。

全日本ロードレースは本日スタート。第1戦はもてぎラウンド。各エントラントは資金集めが大変な中ですが今年も勢ぞろいしました。私も参加しますのでよろしくお願い申し上げます。

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