2008年07月
2008年07月30日 22:42
2008年07月27日 16:53
2008年07月26日 23:42
2008年07月24日 19:51
ピットにお客さんが入れる唯一のイベント「ピットウォーク」で、スポンサー様の商品サンプリングを行ったところ、鈴鹿サーキットから怒られてしまいました。なにやらサンプリングには許可がいるとのこと。「おいおい、エントラントには事前に連絡しておけよ！」って感じでしたが、ほとんどのチームはデコレーションなんて興味がないようで、何も配ったりしてませんでした。っていうか禁止ですから・・・？？？
下位チームにとっては唯一のプロモーション機会に何もさせないなんて頭おかしいぞ！ファンサービス精神ゼロの姿勢に、驚きまくりでした！これじゃあレース界は盛り下がるわなあ。
それにしてもサンプリングに協力してくれた高杉選手、ありがとうございました。
2008年07月14日 19:18
2008年07月12日 13:18
桶川のホンダエアポートを通りがかったら、えらい人数がスカイダイビングしてきている最中でした。ここは滑走路脇にダイビングのドロップゾーンが設定されているので、「離陸」→「降下」→「着地」→「離陸」がスムーズにできるので、首都圏におけるスカイダイビングのメッカになっているのですが、それにしても今日は多いなあ。
ちなみにこのホンダエアポート。本田航空という会社が単独で持っている施設で、あの自動車のホンダグループです。設立は昭和39年で、初代社長は河島喜好さんという、ホンダの中でも本流に近い会社なんです。
この河島さん。本田宗一郎から社長をバトンタッチされたことで有名ですし、ホンダVSヤマハ戦争の陣頭指揮をとったことでも有名ですが、じつはヤマハの社長だった河島博さんの実兄でもあります。
我々にとっては、ホンダにおけるレースマシン開発のトップであり続けた人で、F1監督や世界GPマシン開発の最高責任者などを努めていた雲上人であります。
2008年07月08日 06:10
2008年07月07日 03:17
タイラレーシングがTZRのコンプリート販売を行っているそうで、いろいろ見せてもらいました。いや〜かっこいい！とても10年以上前のマシンに見えません。それもそのはず、全部バラバラにして組み上げるそうで、販売価格も150万円近くします。それにしてもかっこいい。
２サイクルはエンジンブレーキが気持ちいいので好きです。しかもパワーバンドが8500回転から12500回転。まさに当時のレーサーTZ250です。
ウインカーは取り外されて、ミラー内臓になっているので、これもレーシー。しかもメーターはTZのものがそのまま付いています。欲しいなあ・・・。
ホンダ系のディーラーでは、こんなNSRって出さないですかねえ？
