ＨＩＰＰＯ大野の雑記帳

19時30分、ホンダの１１連覇を阻む「ヨシムラ」の優勝シーンを見て、感動の表彰式を見て、さらに花火をサーキット上で見て、その上ホンダのパーティー会場に少し顔を出してから帰ってきました。２１時すぎに出発して２時に着なので、５時間で着いた計算になります。鈴鹿は近いですね。

今回の8時間耐久レースは30周年の記念レースでした。私がはじめて行った鈴鹿（たぶん23年前）は、観客席のほとんどは野原で、ピット上のＶＩＰスペースに屋根もなく、大型映像もなくいさみしい場所でした。

でも、1962年ホンダが日本初の本格的専用サーキットとして建設した頃は、もっともっとさみしい所だったと思います。そもそも1960年にホンダは鈴鹿工場を稼動させてもいて、本気で鈴鹿を世界のホンダの街として発展させる覚悟だったのだろうと思います。

そこから市民とともに歴史を積み重ねて来たサーキット。今回の大会は、歴史の持つ重みをしみじみと感じさせられました。Ｆ１は富士に移動してしまいましたが、これからも鈴鹿には、発展して行ってほしいものです。

参考までに2004年の写真をアップします。見るからにさみしくなってるでしょ。でも、ホンダの福井社長は、2007年中にピット等の施設を全面改修すると宣言していすので、改修完了後には往年のお誕生日会が復活してくれるといいのですが・・・。

さあ、スタートしました。うちの息子テルくんは７月生まれなので、毎年８時間耐久レースの現場で、鈴鹿サーキットランドのキャラクターである「コチラちゃん達」とお誕生日を祝ってもらうイベントに参加するのですが、なぜか毎年このイベントがレースのスタートと同時刻なのです。

ですから、カウントダウンして「スタート！」と叫んだあとは、走ってお誕生日イベント会場へと向かいます。なんとかして欲しいのですが・・・。

そういえば、今年は大きな変化がありました。鈴鹿サーキットのイメージキャラクターである、手塚治が作ったこれらの着ぐるみ達が、ぜんぜん登場しないのです。毎年、入口でのお出迎えや遊園地でのご挨拶があったのに、ぜんぜんなくなりました。それどころか、お誕生日イベントにはキャラクターがたった２体というさみしさでした。遊園地の社長が交代してから、ずっとこうらしいです。

今日は８耐決勝です。朝早くから各チームが慌しく準備をしています。最近の８耐は雨が少ないので、ピットが大騒ぎというのは目にしなくなりましたが、それでも夏の鈴鹿山脈の天候は変わりやすいので、各チームともレインタイヤの準備も怠りません。

それにしても、今年は暑いです。しかも風が強いので、暑さ対策＆風対策が必要になるでしょう。知りあいの方々と８耐名物のご挨拶「それじゃあ８時間後！」を言いながら、ピット裏でパチリ！

ピット以外はというと、来るべき土日のイベント開始へ向け、準備に大忙しです。早速ホンダブースへ行って遊んできました。跨っているマシンはCBR1000RRで、今年は37チームが、このマシンで参加しています。排気量は998ccで重量は160kg程度。ホンダの軽自動車「ライフ」は、排気量は658ccで重量が900kgですから、強烈に早いことがお分かりいただけることでしょう。ちなみに金額は120万円程度です。

各チームは、このバイクのヘッドライト、ウインカー、バックミラー等がはずされた状態のバイクを100万円程度で買って来て、いろんなパーツを付けてレース仕様にします。下記アドレスのように、レースできる状態まで仕上げて売ってくれるところもあります。この状態で時速300km以上出ます。恐ろしやー！
http://www.motobum.co.jp/bike/07cbr1000rr/07cbr1000rr_jsb_rc.html

こいつに、以下の耐久レース用部品をくっつけて、さらに夜間走行用のライトをつけると、一応参加できる状態になります。
http://www.honda.co.jp/HRC/products/kitparts/cbr1000rr2006_kit/endurance/index.html

あとは、タイヤ交換用のホイール、ブレーキディスク、スプロケ（歯車）の前後セットを５セットぐらい買って、転倒しないで最後まで走りきれば、タイヤ代を含めて500万円ぐらい（当然宿泊は運搬車両の中、食事は全部カップラーメン）で、ぎりぎり参加できるレースです。

ただし、タイヤ交換用のスタッフを前後で４名。ガソリン給油用スタッフを２名。監督を１名。以上合計７名のメカニック兼任スタッフを探して来て、その方々に自腹で鈴鹿往復（宿泊＆食事はライダー帯同）してもらう必要があります。

お届け物が終われば、レーサーではないのでご挨拶タイム。ドライバーサロンの前に陣取って、知っている人が来るのを待ちます。決まって聞かれるせりふは「今年はどこのチームですか？」
そして答えは、「今年は観戦です。」なんとなくさみしいような、楽しいような感じがします。とはいえ、元世界グランプリライダーや、全日本選手権ライダーとの交流は、毎年このレースだけなので、予選前だけに許される大切な時間です。

さあ、今年も鈴鹿８耐にやってきました。前夜20時に東京を出発して、午前1時に鈴鹿に着いたのですが、それから4時半まで飲んでしまいました。しかし、時間は待ってくれません。なんといっても今日は予選。朝から車検がありますので、それまでに各チームへのお届け物を渡しに行きました。それにしても朝から熱い！予想気温は35度です。

有楽町を歩いていたら、こんな光景に出くわしました。なんと、壁面に西遊記のビジュアルと文字が出ているではありませんか。あそこって、あんな大きなものを仮設できるんですね。しかも外から照明を照らす装置も付いていました。知らなかった・・・。

すごいトイレットペーパーを見つけました。その名も「リキップ」！書いてある内容を精査すると、切符や搭乗券をリサイクルして製造しているトイレットペーパーで、「リキップすきっぷらんらんらん」といいながら切符が踊っているビジュアルが書いてあるので、おそらくウキウキするトイレットペーパなんだと思われます。すごいデザインだし、書いてあることの意味は分からないしで、ビックリのトイレットペーパーでした。